Breaking news
Formule 1 GP van Duitsland
Ricciardo waarschuwt voor extra DRS-zone op Hockenheim
Volgens Daniel Ricciardo moeten Formule 1-coureurs waakzaam zijn dat hun DRS dichtgaat voor Bocht 1 op Hockenheim. Aanleiding zijn de crashes tijdens de Britse Grand Prix.
Mark Bremer
Bewerkt: 20 jul 2018, 09:30
Kopieer link
Deel op Viber
Op Silverstone raakten verschillende coureur in de problemen in de eerste bocht nadat de achtervleugel niet sloot in de snelle Abbey-bocht. Romain Grosjean ging er in de training hard vanaf terwijl Marcus Ericsson na een crash in de race zijn waterloo vond in de bandenstapels. Een nieuwe DRS-zone op het start/finish-stuk van Hockenheim heeft gezorgd dat eenzelfde scenario kan voorkomen aangezien de eerste bocht van het Duitse circuit redelijk snel is en coureurs maar weinig remmen.
Gevraagd naar de impact van de nieuwe DRS-zone, zei Ricciardo: “Je moet hier zeker weten dat de DRS dicht is, dat is mijn mening. Het is moeilijker dan Bocht 1 van Silverstone, dit is een serieuze bocht. Je moet zeker van je zaak zijn dat de DRS uit gaat. Ik denk niet dat ook maar iemand gaat proberen om de DRS hier open te houden. Ik kan me in elk geval niet voorstellen dat het gaat gebeuren.”
Zie ook:
Grosjean is niet tevreden met de situatie, hij is bang dat het risico dat een coureur de DRS niet kan sluiten voor Bocht 1 te groot is. “Ik denk dat het niet nodig is om een DRS-zone te hebben in Bocht 1, je gaat daar nooit iemand inhalen”, zei hij. “Tussen Bocht 1 en 2 zeker, ook tussen Bocht 2 en 6, dus waarom niet tussen de exit van Bocht 6 naar 8? Maar voor Bocht 1, net als op Silverstone. Als je de knop mist of te laat bent, hebben we gezien dat het dan niet goed afloopt. Ik heb liever banden die niet oververhit raken als je achter een andere auto rijdt. Dat kun je pushen, nu moet je maar vertrouwen op DRS om een andere coureur in te halen.”
Sauber past DRS-systeem aan
Ericsson onthulde dat Sauber het functioneren van de DRS heeft aangepast na de gebeurtenissen op Silverstone waar de Zweed er niet in slaagde om de juiste knop te raken. “We hebben de knop niet veranderd, maar de werking van het systeem wel”, zei hij. “Zodra we nu liften, gaat de DRS dicht. Voorheen hadden we dat niet, de functionaliteit is nu anders. Voor mij als coureur geeft dat iets meer marge in dit soort bochten. Op Silverstone probeerde ik DRS zo laat mogelijk uit te schakelen om zo weinig mogelijk te verliezen. Ik denk dat het goed is om wat marge te hebben en een paar honderdsten te verliezen.”
Met medewerking van Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1 GP van Mexico: Charles Leclerc troeft McLaren en Mercedes af in VT2
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
2 u
F1 GP van Mexico: Charles Leclerc troeft McLaren en Mercedes af in VT2
F1 LIVE VT2 Mexico: Leclerc snelste, Norris en Hadjar volgen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
3 u
F1 LIVE VT2 Mexico: Leclerc snelste, Norris en Hadjar volgen
F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
5 u
F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1
Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
5 u
Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1
Vorig artikel Bottas verlengt contract bij Mercedes met een jaar, optie voor 2020
Volgend artikel Formule 1 wil per 2021 af van bandenwarmers en stapt over op 18 inch
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Romain Grosjean
Romain Grosjean biedt excuses aan McLaren aan na controversiële, ongefundeerde uitspraken
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Romain Grosjean biedt excuses aan McLaren aan na controversiële, ongefundeerde uitspraken
Romain Grosjean ‘huilde een beetje’ na late nederlaag en wacht nog altijd op eerste IndyCar-zege
IndyCar
IndyCar
Markham
2 m
Romain Grosjean ‘huilde een beetje’ na late nederlaag en wacht nog altijd op eerste IndyCar-zege
Rinus VeeKay oogst lof in IndyCar-paddock na vierde plaats op Mid-Ohio
IndyCar
IndyCar
Mid-Ohio
3 m
Rinus VeeKay oogst lof in IndyCar-paddock na vierde plaats op Mid-Ohio
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer