Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
48 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
55 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
69 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
83 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
97 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
104 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
118 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
132 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
139 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
153 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
160 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
174 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
188 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
216 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
223 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
237 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
244 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
258 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
272 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
279 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
293 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
307 dagen
Volledige:

Renault: "Betrouwbaarheidsprobleem gevolg van sprong in vermogen"

gedeeld
reacties

De motorproblemen van Renault aan de start van 2019 zijn het gevolg van de agressieve jacht op meer vermogen denkt teambaas Cyril Abiteboul.

Renault: "Betrouwbaarheidsprobleem gevolg van sprong in vermogen"
Door:
, Journalist
27 apr. 2019 11:05
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team - Infiniti Engineering Academy
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Helm van Daniel Ricciardo, Renault

De Franse autofabrikant heeft voorafgaand aan het huidige seizoen gewaagde uitspraken gedaan over de voortgang die het Formule 1-team maakte, namelijk dat het nog nooit zo’n grote sprong h d gemaakt in vermogen. Drie races later is de realiteit dat er vooral problemen zijn rondom de betrouwbaarheid. Met name bij de MGU-K bleek het een terugkerend obstakel te zijn.

Lees ook:

“We moeten dit aspect duidelijk verbeteren”, liet Abiteboul weten. “In de winter hebben we onze verwachtingen uitgesproken evenals de ambitie wat betreft de sprongen op het gebied van de motor. Naar mijn idee hebben we die verwachtingen waargemaakt, maar daarvoor moesten we een aantal interne processen versnellen, omdat het eigenlijk een ‘Catch 22’ is. Je racet tegen de klok en voert soms ook een strijd met de beperkte middelen. Daarbij gaven we telkens de prioriteit aan vermogen, maar ik hoop dat de pijn die we nu lijden van korte duur is om vervolgens op lange termijn winst te boeken.”

Vorig jaar eindigde Renault op de vierde plek in het constructeurskampioenschap. Na drie races staat het team in 2019 ook op P4, alhoewel die plek gedeeld wordt met Alfa Romeo en nog niet zo makkelijk is bereikt. Zo vielen beide wagens in Bahrein uit tijdens de race en moest Nico Hülkenberg het opnieuw bekopen met een DNF in China. De keren dat ‘The Hulk’ en teamgenoot Daniel Ricciardo wél over de eindstreep kwamen, scoorden ze met P7 belangrijke punten. Dat bewijst volgens de teambaas dan ook wat voor progressie er is gemaakt, op zowel motorisch vlak als met het chassis. “Het is een krap gevecht, maar we staan al vierde met slechts twee wagens van de zes die gefinisht zijn. Vorig jaar moesten we alles precies goed doen om onze positie veilig te stellen.”

Abiteboul: "Probleem Hulkenberg in China eenvoudig opgelost"

Vorig artikel

Abiteboul: "Probleem Hulkenberg in China eenvoudig opgelost"

Volgend artikel

Ferrari ook bovenaan in derde training Baku, Verstappen derde

Ferrari ook bovenaan in derde training Baku, Verstappen derde
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Renault F1 Team
Auteur Roy Rijsdijk