Red Bull Racing verbetert eigen pitstoprecord in Brazilië
Max Verstappen presteerde in Brazilië uitstekend, maar het team deed eveneens een flinke duit in het zakje. Bijvoorbeeld met een sublieme tweede pitstop: de Red Bull-monteurs slaagden erin vier banden in 1,82 seconden te wisselen, een nieuw record in de Formule 1.
Het vorige record (van dit seizoen) was ook al in handen van Red Bull Racing. Tijdens de uiterst chaotische race in Hockenheim noteerde Verstappens pitcrew een toptijd van 1,88 seconden. Op het Autodromo José Carlos Pace toonde dezelfde ploeg aan dat het nog sneller kon. Ditmaal ging de stop namelijk zeshonderdste van een seconde sneller, een aangescherpt record dus.
Opmerkelijk is dat Red Bull het record beide keren onder uiterst stressvolle omstandigheden noteerde. Het ging met andere woorden niet om 'een vrije stop' aan het eind van de race, om bijvoorbeeld de snelste raceronde aan te vallen. In Brazilië stond de druk vol op de ketel toen Lewis Hamilton voor de tweede keer een undercut probeerde. Waar Mercedes 3,3 seconden over de bandenwissels deed, pakte Red Bull bijna anderhalve seconde aan pure winst. Het bleek van doorslaggevend belang om weer voor de zesvoudig wereldkampioen op de baan te komen.
De onderstaande tabel laat sowieso glashelder zien dat Red Bull het qua pitstops top voor elkaar heeft. Zo heeft de formatie van Christian Horner al vier maal een pitstop onder de twee seconden laten klokken. Voor een goed begrip: van de voltallige concurrentie is enkel Williams - een team dat qua stops ook hoge ogen gooit - dit eenmaal gelukt.
De snelste pitstops van 2019
| Grand Prix | Tijd (sec.) | Team | Coureur |
| 2,19 | |||
| 2,17 | |||
| 2,15 | |||
| 2,27 | |||
| 2,07 | |||
| 2,07 | |||
| 2,00 | |||
| 1,97 | |||
| 2,02 | |||
| 1,90 | |||
| 1,88 | |||
| 2,19 | |||
| 2,02 | |||
| 2,15 | |||
| 2,24 | |||
| 2,24 | |||
| 2,27 | |||
| 1,93 | |||
| 2,02 | |||
| 1,82 |
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.- Het Motorsport.com-team
Deel of bewaar dit artikel
Net binnen
FIA bevestigt F1-motorwijzigingen voor 2027 en 2028
Alpine snelste in kwalificatie 24 uur van Le Mans, De Vries en Frijns naar Hyperpole
MotoGP-plan met één motor per rijder zorgt voor verdeeldheid
Red Bull gunt Iwasa eerste Formule 1-training voor GP Barcelona
McLaren ziet klantstatus als nadeel onder F1-regels van 2026
Max Verstappen, Mercedes en Oscar Piastri: De cruciale factoren op de F1-rijdersmarkt
F1-update: Verstappen legt motorprobleem uit, waarom zoveel tijdstraffen in Monaco?
Max Verstappen: "Heb onafgemaakte zaken na uitvalbeurt in GP Monaco"
Red Bull-teambaas: "Wilden motor Max Verstappen al na Monaco vervangen"
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
Mekies verdedigt boze Hadjar na podium Monaco: "Begrijpelijke emotie"
Geen straf voor Hadjar, podium GP van Monaco blijft (voor nu) intact
Opinie: Hebben strafpunten in de Formule 1 nog wel zin?
Uitgelicht
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Rearview Mirror: Hoe los je een moordmysterie op?
Max Verstappen, Mercedes en Oscar Piastri: De cruciale factoren op de F1-rijdersmarkt
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Monaco
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Beste reacties