Formule 1 GP van de Verenigde Staten
Red Bull: Slimmigheid Mercedes heeft mogelijk meer effect op komende circuits
Christian Horner vreest dat Mercedes op komende circuits meer voordeel haalt uit het slimmigheidje waarbij de achterkant van de auto naar beneden komt op rechte stukken. De Red Bull-teambaas stelt dat Mercedes er in Austin minder baat bij had dan in Istanbul, maar voegt toe dat het nauw samenhangt met de lay-out van ieder circuit.
Ronald Vording
Gepubliceerd: 31 okt 2021, 15:28
Kopieer link
Deel op Viber
In Turkije beschikte Mercedes over verreweg de snelste auto van het veld. In de zoektocht naar een verklaring daarvoor is Christian Horner uitgekomen bij wat hijzelf een 'straightline speed device' noemt. Het betekent concreet dat Mercedes in staat is om de achterkant op rechte stukken iets naar beneden te laten zakken, waardoor de luchtweerstand vermindert en er een hogere topsnelheid kan worden gehaald op rechte stukken. Bij het aanremmen keert de achterkant terug naar de gebruikelijke hoogte, zodat Mercedes niets hoeft in te leveren in de bochtige delen.
Alhoewel Mercedes het hele jaar al met dit technisch hoogstandje rijdt, is het door de indrukwekkende snelheid in Turkije pas aan het licht gekomen bij Red Bull Racing. Op het Circuit of the Americas bleek het effect minder, al laat dat volgens Horner precies zien dat het van de lay-out afhankelijk is. "Op bepaalde banen heeft het inderdaad meer effect dan op andere circuits. In Austin was het effect niet groot, maar in bijvoorbeeld Jeddah kan dit Mercedes erg veel brengen." Horner duidt daarmee op de omloop in Saudi-Arabië, op papier het snelste stratencircuit van de kalender. Minder luchtweerstand zonder in te boeten in de bochtige secties, kan er van cruciaal belang blijken.
Geen protest van Red Bull
In de resterende vijf races kan Mercedes het systeem - waarvan het team zelf heeft gezegd dat het geen actieve ophanging is - in ieder geval gebruiken. Achter de groene tafel zal niks gebeuren, Red Bull gaat namelijk geen protest aantekenen. "We hebben niet het idee dat het illegaal is en dat hebben we ook nooit gezegd. In dat opzicht is er geen enkele reden om te protesteren", laat Horner aan onder meer Motorsport.com weten. "Ze hebben het zoals gezegd ook al wel eerder gebruikt, alleen kwam het door de lay-out in Turkije ineens in extreme mate aan de oppervlakte."
Mercedes-teambaas Toto Wolff is overigens van mening dat er momenteel veel te veel focus op de achterkant van de W12 ligt en dat concurrenten en media het thema te groot maken. "Mensen denken altijd maar dat er één gouden vondst is of zoiets, maar mijn ervaring leert dat het niet zo is in F1. Het gaat in deze sport om de zogenaamde 'marginal gains', kleine verbeteringen die uiteindelijk het verschil maken. Van dit soort ruis trekken we ons niets aan."
Lees meer:
- Red Bull ziet slimmigheid bij Mercedes, Wolff doet het af als "ruis"
- Wat zit er achter de woorden van Red Bull over achterkant Mercedes?
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Vorig artikel Activisme geeft Hamilton energie voor F1-titelstrijd: “Mentaal sterker dan ooit”
Volgend artikel Vergne leed bij Toro Rosso onder vergelijking met goedlachse Ricciardo
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
21 u
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Meer van
Red Bull Racing
Wie sliep vannacht het best: Max Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Wie sliep vannacht het best: Max Verstappen
Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
17 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer