Breaking news
Formule 1
Perez: "Kunnen niet tevreden zijn met progressie in 2019"
Sergio Perez beleefde in 2019 een seizoen vol ups en downs. De Mexicaanse Formule 1-coureur eindigde het kampioenschap in de top-tien, maar had een wagen die vaak niet competitief was.
Roy Rijsdijk
Gepubliceerd: 2 jan 2020, 12:03
Kopieer link
Deel op Viber
Perez moest het met name hebben van de tweede seizoenshelft, waarin hij op een DNF in Singapore na elke race in de punten finishte. Ter vergelijking: voor de zomerstop lukte hem dat maar in drie van de twaalf Grands Prix. "Het was een seizoen met hoogte- en dieptepunten. In alle opzichten was het geen geweldig jaar voor ons. Maar ik ben alsnog blij met mijn tiende plek in het kampioenschap", liet de coureur aan Auto Motor und Sport weten. "Het grootste probleem was de wagen zelf, de ondersteuning ervan. We hadden lange tijd geen competitieve wagen en dat maakte het gecompliceerd."
Lees ook:
- Gordon Murray werkt aan nieuwe "fan car" met Racing Point
- Perez: "Regie Formule 1 heeft het niet goed gedaan"
Ook al werd Force India halverwege 2018 overgenomen door Lawrence Stroll, de stapsgewijze verandering naar Racing Point - in eerste instantie ging het team nog door het leven als het Racing Point Force India F1 Team - betekende dat 2019 een overgangsjaar was. De ambitieuze plannen van de nieuwe eigenaar, die onder andere een compleet nieuwe fabriek laat bouwen, zijn vooral gericht op de langere termijn. De ontwikkeling van de 2019-bolide waren ook door de financiële situatie en daaropvolgende overname in het gedrang gekomen, waardoor het team lange tijd achter de feiten aanliep.
Perez geeft toe dat het van tevoren bekend was dat de campagne in 2019 zou lijden onder de gevolgen van de malaise het jaar ervoor. "Dat had zeker invloed op ons. Het was een overgangsjaar en dat wisten we op voorhand. We waren achter op schema beland en je kunt je daarop instellen, maar het is alsnog zwaar omdat het seizoen zo lang duurt. We hebben niet zoveel progressie geboekt als we hoopten en daar kunnen we niet tevreden mee zijn. We waren simpelweg achterop geraakt en moesten eerst de rest inhalen."
Pijlen op 2020
Zo traag als Racing Point in 2019 op gang kwam, zo soepel moet het in het nieuwe jaar gaan. "We hebben veel in komend seizoen geïnvesteerd en liggen op schema. Dit kan het eerste seizoen worden met de nieuwe eigenaren waarin we erg sterk zijn. We willen vierde worden, dat is ons hoofddoel", zei de Mexicaanse coureur. "Als we onze doelen willen behalen, dan moeten we met McLaren vechten. We hebben er vertrouwen in en op dit moment is natuurlijk elk team optimistisch. Het maakt niet uit waar je begint, maar waar je uiteindelijk eindigt. Het wereldkampioenschap loopt tot aan Abu Dhabi."
Wat er dan zo goed moet zijn aan de bolide voor 2020, kan Perez ook vast vertellen. "Het racetempo [van de RP19] was veelbelovend en we moeten dit zo houden voor 2020. De wagen was erg lastig om één snelle ronde mee te doen, dus daar moeten we mee beginnen. De aerodynamica was daarentegen hartstikke goed, we hadden alleen een klein window waarin het werkte."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
9 u
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MGP MotoGP 11 u
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC WEC
Barcelona
11 u
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 14 u
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Vorig artikel McLaren niet bereid om 2020 op te offeren voor betere kansen in 2021
Volgend artikel Albon waardeert snelheid Verstappen: "Dat is juist goed voor mij"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roy Rijsdijk
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Formule 1
Formule 1 20 sep 2020
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Meer van
Sergio Pérez
Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
16 u
Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
7 d
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
12 d
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Meer van
Racing Point
Perez over relatie met Verstappen: "Moeilijk om hem als F1-teamgenoot te hebben"
Formule 1
Formule 1 22 aug 2023
Perez over relatie met Verstappen: "Moeilijk om hem als F1-teamgenoot te hebben"
Perez hekelt vertrek Szafnauer: "Opvolger moet wél voldoende tijd krijgen"
Formule 1
Formule 1 11 aug 2023
Perez hekelt vertrek Szafnauer: "Opvolger moet wél voldoende tijd krijgen"
Stroll onderschatte gevolgen van corona: “Heb er last van gehad"
Formule 1
Formule 1 7 mrt 2021
Stroll onderschatte gevolgen van corona: “Heb er last van gehad"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer