Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Pedro Acosta: bandenspanningsregels in MotoGP laten ons op 'ezels' lijken

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
Pedro Acosta: bandenspanningsregels in MotoGP laten ons op 'ezels' lijken

Isack Hadjar 'pissed off' na mechanische problemen bij GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Isack Hadjar 'pissed off' na mechanische problemen bij GP van Singapore

MotoGP Indonesische GP: Marco Bezzecchi leidt Aprilia 1-2-3-4, Jorge Martin herpakt WK-leiding

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
MotoGP Indonesische GP: Marco Bezzecchi leidt Aprilia 1-2-3-4, Jorge Martin herpakt WK-leiding

FIA erkent dat eerlijkheid in het geding was bij 'chaos' in F1-sprintkwalificatie Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
FIA erkent dat eerlijkheid in het geding was bij 'chaos' in F1-sprintkwalificatie Singapore

MotoGP Grand Prix van Indonesië live: Bezzecchi wint op Mandalika, Martin opnieuw kampioenschapsleider

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
MotoGP Grand Prix van Indonesië live: Bezzecchi wint op Mandalika, Martin opnieuw kampioenschapsleider

MotoGP deelt boete van €5.000 uit aan rijders die promotie-events overslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
MotoGP deelt boete van €5.000 uit aan rijders die promotie-events overslaan

Aleix Espargaro trekt zich terug voor GP van Indonesië en richt zich op 850cc-test in Maleisië

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
Aleix Espargaro trekt zich terug voor GP van Indonesië en richt zich op 850cc-test in Maleisië

Verboden teamorders bij Mercedes-AMG? Auer komt met opmerkelijke verklaring

DTM
DTM
Hockenheim
Verboden teamorders bij Mercedes-AMG? Auer komt met opmerkelijke verklaring
Breaking news

Perez: "Kunnen niet tevreden zijn met progressie in 2019"

Sergio Perez beleefde in 2019 een seizoen vol ups en downs. De Mexicaanse Formule 1-coureur eindigde het kampioenschap in de top-tien, maar had een wagen die vaak niet competitief was.

Sergio Perez, Racing Point RP19, voor Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Perez moest het met name hebben van de tweede seizoenshelft, waarin hij op een DNF in Singapore na elke race in de punten finishte. Ter vergelijking: voor de zomerstop lukte hem dat maar in drie van de twaalf Grands Prix. "Het was een seizoen met hoogte- en dieptepunten. In alle opzichten was het geen geweldig jaar voor ons. Maar ik ben alsnog blij met mijn tiende plek in het kampioenschap", liet de coureur aan Auto Motor und Sport weten. "Het grootste probleem was de wagen zelf, de ondersteuning ervan. We hadden lange tijd geen competitieve wagen en dat maakte het gecompliceerd."

Lees ook:

Ook al werd Force India halverwege 2018 overgenomen door Lawrence Stroll, de stapsgewijze verandering naar Racing Point - in eerste instantie ging het team nog door het leven als het Racing Point Force India F1 Team - betekende dat 2019 een overgangsjaar was. De ambitieuze plannen van de nieuwe eigenaar, die onder andere een compleet nieuwe fabriek laat bouwen, zijn vooral gericht op de langere termijn. De ontwikkeling van de 2019-bolide waren ook door de financiële situatie en daaropvolgende overname in het gedrang gekomen, waardoor het team lange tijd achter de feiten aanliep.

Perez geeft toe dat het van tevoren bekend was dat de campagne in 2019 zou lijden onder de gevolgen van de malaise het jaar ervoor. "Dat had zeker invloed op ons. Het was een overgangsjaar en dat wisten we op voorhand. We waren achter op schema beland en je kunt je daarop instellen, maar het is alsnog zwaar omdat het seizoen zo lang duurt. We hebben niet zoveel progressie geboekt als we hoopten en daar kunnen we niet tevreden mee zijn. We waren simpelweg achterop geraakt en moesten eerst de rest inhalen."

Pijlen op 2020

Zo traag als Racing Point in 2019 op gang kwam, zo soepel moet het in het nieuwe jaar gaan. "We hebben veel in komend seizoen geïnvesteerd en liggen op schema. Dit kan het eerste seizoen worden met de nieuwe eigenaren waarin we erg sterk zijn. We willen vierde worden, dat is ons hoofddoel", zei de Mexicaanse coureur. "Als we onze doelen willen behalen, dan moeten we met McLaren vechten. We hebben er vertrouwen in en op dit moment is natuurlijk elk team optimistisch. Het maakt niet uit waar je begint, maar waar je uiteindelijk eindigt. Het wereldkampioenschap loopt tot aan Abu Dhabi."

Wat er dan zo goed moet zijn aan de bolide voor 2020, kan Perez ook vast vertellen. "Het racetempo [van de RP19] was veelbelovend en we moeten dit zo houden voor 2020. De wagen was erg lastig om één snelle ronde mee te doen, dus daar moeten we mee beginnen. De aerodynamica was daarentegen hartstikke goed, we hadden alleen een klein window waarin het werkte."

Net binnen

Vorig artikel McLaren niet bereid om 2020 op te offeren voor betere kansen in 2021
Volgend artikel Albon waardeert snelheid Verstappen: "Dat is juist goed voor mij"

Beste reacties