Breaking news

Formule 1 GP van Turkije

Perez: Geen teamorders bij Racing Point in Turkije

Sergio Perez zegt dat er bij Racing Point geen teamorders werden ingevoerd toen hij tijdens de Formule 1 Grand Prix van Turkije bij leider en teamgenoot Lance Stroll kwam aansluiten in het tweede deel van de race.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Bewerkt: 17 nov 2020, 19:14

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lance Stroll, Racing Point RP20, Sergio Perez, Racing Point RP20

Polesitter Stroll bouwde in de openingsfase op Istanbul Park een leiding van meer dan tien seconden uit op teamgenoot Perez, maar op de intermediates bleek Perez duidelijk sneller in de tweede wedstrijdhelft. Net op het moment dat Perez kwam aansluiten was het afwachten wat Racing Point zou doen met de compleet nieuwe situatie voor het kleine team uit Silverstone, maar al snel werd Stroll naar de pits geroepen voor een tweede setje intermediates. 

Stroll kwam ook op dat setje banden niet goed uit de verf en werd negende, terwijl Perez bleef doorrijden op zijn oude banden en tweede werd na winnaar Lewis Hamilton, die een knappe comeback maakte. Die pitstop van Stroll haalde de angel uit een interessante situatie. Perez was duidelijk sneller, maar dan moest Racing Point Stroll vertellen om de Mexicaan, die volgend jaar het team zal verlaten, voor te laten gaan. Zou Stroll, de zoon van de teambaas nota bene, die boodschap wel hebben gekregen?

Volgens Perez waren er van teamorders nog geen sprake bij de renstal en was het team geconcentreerd op het verzamelen van zoveel mogelijk punten voor de constructeursstand. "Nee, we zijn in een zware strijd verwikkeld voor de derde plaats en dat is wat echt telt voor ons", vertelde Perez. "Het was dus enkel van belang om met beide wagens zo hoog mogelijk te eindigen. Lance was de leider op dat moment en we dachten dat het de beste keuze was om een pitstop te maken. Dat werkte niet voor hem, maar uiteindelijk zijn we erin geslaagd om dikke punten te scoren. We hebben beter gescoord dan de tegenstand en er komen nog drie belangrijke races voor ons."

Lees ook:

Met zijn nieuwe setje banden had Stroll last om zijn banden op temperatuur te krijgen en kreeg de Canadees onmiddellijk weer last van graining, een fenomeen dat een gebrek aan grip oplevert. Gebaseerd op de negatieve feedback van Stroll besloot Perez om buiten te blijven en op de oude banden naar de finish te rijden. Hij had al snel ook geen andere keuze meer, want een pitstop zou betekenen dat hij net zoals Stroll zou terugzakken in het klassement en wellicht zijn podium zou verliezen.

"Het was zaak om te overleven op die intermediates", legde Perez uit. "We hadden meer regen verwacht aan het einde van de rest en hadden veel problemen op de intermediates. We gingen ook nog door een fase met graining, maar daarna kon ik het controleren. Toen Lance naar de pits ging, dacht ik ook aan een pitstop omdat mijn banden versleten waren. Maar het team liet me weten dat hij onmiddellijk weer last had van graining en het tempo er niet meteen was. Achteraf bekeken hadden we wellicht hebben kunnen pitten voor een nieuw setje."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



F1-update: Verstappen baalt van problemen, vreemd Red Bull- en Aston Martin-gerucht genuanceerd

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 u

F1-update: Verstappen baalt van problemen, vreemd Red Bull- en Aston Martin-gerucht genuanceerd



Max Verstappen ziet twee terugkerende problemen bij Red Bull: "Misschien in codetaal communiceren"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 u

Max Verstappen ziet twee terugkerende problemen bij Red Bull: "Misschien in codetaal communiceren"



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

9 u

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



George Russell tast in het duister over gebrek aan tempo in F1 GP van de VS ondanks vernieuwde W17

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

9 u

George Russell tast in het duister over gebrek aan tempo in F1 GP van de VS ondanks vernieuwde W17

Vorig artikel Was de Turkse F1 Grand Prix top of flop?

Volgend artikel Tech: Red Bull verplaatst wastegates naar onderkant uitlaat

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



F1 GP van de Verenigde Staten: Kimi Antonelli wint dominant, maar pakt titel nog niet

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

11 u

F1 GP van de Verenigde Staten: Kimi Antonelli wint dominant, maar pakt titel nog niet



Binnen in COTA's Turn 1-clubhouse en de plannen voor een tweede circuit

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

19 u

Binnen in COTA's Turn 1-clubhouse en de plannen voor een tweede circuit



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

Sergio Pérez



Cadillac opent F1-motorenfabriek op 18 december en bedankt coureurs voor geduld

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Cadillac opent F1-motorenfabriek op 18 december en bedankt coureurs voor geduld



Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 d

Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

12 d

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

9 u

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

18 u

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer