Breaking news
Formule 1
“Crash met Sirotkin zag er van buitenaf ernstiger uit”, beweert Perez
Racing Point Force India-coureur Sergio Perez vindt dat hij te hard is aangepakt na zijn incident met Williams F1-coureur Sergey Sirotkin in de Grand Prix van Singapore.
Casper Bekking
Gepubliceerd: 27 sep 2018, 12:50
Kopieer link
Deel op Viber
De Mexicaan zat lange tijd klem achter zijn Russische rivaal. Op een gegeven moment was Perez het zat en zette zijn wagen richting bocht 18 brutaal naast de Williams. Hij stuurde daarbij te vroeg terug en raakte zijn rivaal. Perez kreeg van de wedstrijdleiding een drive through-penalty en drie strafpunten op zijn licentie, al geloofde men niet dat hij bewust op de Rus was ingereden.
Op de vraag van Motorsport.com of hij het incident nog heeft teruggekeken, antwoordde Perez bevestigend: “Uiteraard heb ik de beelden gezien. Naar mijn mening ziet het er van buitenaf ernstiger uit. Met deze spiegels is het erg lastig om naar achteren te kijken. Ik dacht dat ik de actie in de bocht daarvoor al volbracht had. Op dat moment praatte ik zelfs via de boordradio. Toen zag ik hem en ik schatte verkeerd in waar hij precies zat. Ik probeerde voor de remzone de deur dicht te gooien maar hij was te dichtbij. Het was mijn fout, ik kreeg een straf en dat was waarschijnlijk terecht. Ik kan er verder niets over zeggen, behalve dat ik mijn fout accepteer.”
De ervaren rijder meldde zich voorafgaand aan het incident al meerdere malen op de boordradio en vroeg wedstrijdleider Charlie Whiting om naar het rijgedrag van Sirotkin te kijken: “Ik klaagde omdat hij veel bewoog tijdens het remmen. Dat is niet ideaal, want dat kan ongelukken veroorzaken”, legde Perez uit. De Rus kon zich daar niet in vinden: “Ik heb alle ronden teruggekeken en geen enkele keer ben ik tijdens het remmen van mijn lijn geweken. Na de race was ik er al van overtuigd dat ik niets fout heb gedaan, en die mening heb ik nog steeds.”
Analyse: Moet Force India Perez een race schorsen?
Met medewerking van Valentin Khorounzhiy en Oleg Karpov
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
6 u
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MGP MotoGP 7 u
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC WEC
Barcelona
7 u
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 11 u
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Vorig artikel Ocon vestigt hoop op Williams voor zitje in 2019
Volgend artikel Ericsson: “Doel is om in 2020 terug te keren op de grid”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 5 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 7 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Sergio Pérez
Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 u
Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
7 d
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
12 d
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer