Breaking news

Formule 1

Historie kan een 'last' zijn voor Williams, denkt Lowe

Technisch directeur Paddy Lowe denkt dat de roemruchte geschiedenis van het Williams F1 Team ook een nadeel kan zijn voor de renstal. De technische man denkt dat het daardoor lastiger is om een verandering teweeg te brengen.

Mark Bremer

Mark Bremer

Bewerkt: 10 feb 2019, 15:02

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lance Stroll, Williams Mercedes

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams Martini Racing

George Russell, Williams Racing

George Russell, Williams FW41

Het Williams F1 Team won tussen 1980 en 1997 maar liefst zeven wereldtitels bij de coureurs, maar in de laatste veertien jaar werd er slechts één race gewonnen. In 2018 werd het team troosteloos laatste in het constructeurskampioenschap en scoorde slechts zeven punten. “Williams is een team met een geweldige geschiedenis”, vertelde Lowe. “Ze zitten al 41 jaar in de Formule 1 en hebben allerlei ongekende successen geboekt, maar bijna al die successen kwamen in de eerste helft van het bestaan. Die geschiedenis kan een geweldig iets zijn, maar het is tevens een last. Al die ervaring gaat soms ten koste van de macht om een verandering te overwegen. Alles verandert zo snel in de Formule 1. Als je naar ons museum in Grove kijkt, zie je echt geweldig veel historie staan. Je ziet heel veel verandering bij de verschillende wagens. Dat zie je terug op kantoor, in de fabriek, hoe je dingen doet en afgelopen jaar heeft iedereen zich daarop gericht.”

Volgens Lowe hebben de problemen uit 2018 wel geresulteerd in het besef dat verandering noodzakelijk is. “Het goede is dat iedereen dat nu omarmt en daaraan werkt. Ik kan er geen getal op plakken en zeggen dat we positie ‘X’ gaan bereiken, maar ik weet zeker dat we het beter gaan doen. Het schip ligt nu weer op de juiste koers.”

De technisch directeur stelde bovendien dat er geen specifieke reden aan te wijzen is voor de tegenvallende prestaties van het team in 2018. “Er zijn wel honderd redenen, van de manier waarop de auto gebouwd is tot het proces van ontwikkeling en ontwerp. Er is niet een bepaald ding, het heeft tijd gekost om het te ontdekken. Nu worden we op ieder gebied beter, dat draait niet om een investering, maar het draait vooral om processen. Er komt heel veel verandering aan, we zijn pas net begonnen. Dit soort dingen kost veel tijd.”

Met medewerking van Adam Cooper

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026

WEC

WEC WEC

Monza

55 min

Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026



Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

1 u

Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië



"Colapinto raakte nooit de apex" – Audi over omstreden straf voor Nico Hulkenberg in GP van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

"Colapinto raakte nooit de apex" – Audi over omstreden straf voor Nico Hulkenberg in GP van Brazilië



Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

4 u

Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat

Vorig artikel Grosjean blij met gewichtsvrijheid F1: "Beter voor gezondheid"

Volgend artikel Horner: “Liberty Media heeft de boel onderschat”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van

Williams



Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

14 d

Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico



Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

16 d

Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid



Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

2 m

Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 5 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

9 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

9 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

11 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer