Special feature
Formule 1
Oranjegekte in de Formule 1: “Fan engagement is het codewoord”
De Formule 1-hype is de afgelopen jaren volledig losgebarsten in Nederland. En dat allemaal door een jong ventje uit Limburg: Max Verstappen. Niet alleen de kijkcijfers stijgen, ook het aantal Nederlandse toeschouwers bij Grands Prix zit in de lift. En zoals iedereen ter wereld nu weet: Nederlanders weten wel hoe ze een feestje moeten bouwen.
Gepubliceerd: 30 dec 2018, 16:54
Kopieer link
Deel op Viber
De sfeer op de tribunes van een aantal races was in het Formule 1-seizoen 2018 opperbest. Hordes uitgedoste fans reisden af naar Hockenheim en uiteraard kleurde Spa-Francorchamps weer oranje. Het hoogtepunt van het jaar was voor velen de Grand Prix van Oostenrijk, waar de oranjetribune volgepakt was met meer dan tienduizend fans. Een groot feest, zowel op als naast de baan op de campings en in de Fan Village. En Max Verstappen maakte dat feestje compleet door de zege naar huis te rijden.
De successen van de Red Bull-coureur in de voorbije jaren hebben veel teweeggebracht. Op veel Europese circuits heerst nu een sfeer die we eigenlijk alleen kenden van het EK en WK Voetbal en rond de Olympische Spelen. “Ik denk dat Nederlanders graag onze helden adoreren”, zei Stefan van den Berg, managing director van Formule 1-reisorganisator SportStadion. Hij leverde zo’n 17.000 fans af op de oranjetribune op de Red Bull Ring en stond daarmee aan de basis van het feestgedruis. “Als relatief klein land zijn we vrij goed in sport. Nu hebben we in een wereldsport als de Formule 1 een winnaar en daar wil men graag een keer bij zijn. Voor de jonge generatie is Max Verstappen wat Johan Cruijff voor de vorige generatie is. Wat hij presteert is ongelofelijk uniek, dat krijgen steeds meer Nederlanders door en zij willen hem allemaal eens live in actie zien.”
Het beste voorbeeld van de oranjegekte komt uit Oostenrijk, waar tienduizenden in oranje gehulde fans voor een visueel spektakel zorgden. De beelden gingen de hele wereld over. Toch denkt Van den Berg dat het nog mooier kan: “Absoluut. Qua sfeer op de tribune niet, dat was fantastisch. We moeten durven kijken naar de ontwikkeling van de muziekindustrie en festivals. Van passief luisteren in een grote concertzaal naar een heel weekend weg. Fan engagement is het codewoord. Het gaat niet alleen om het ticket, de fan moet voor even deel uitmaken van het Formule 1-wereldje. Het draait ook om entertainment naast de baan, goed eten en drinken, fijne slaapplekken, leuke muziek, esports, een hardloopwedstrijd op het F1-circuit. Het is veel breder dan twee uur op je stoeltje naar een race kijken.”
Nieuwe plannen voor 2019
In 2019 gaat SportStadion nog een stapje verder door ook al de reis naar het circuit te veraangenamen. Per boot zet men koers naar Silverstone: “De Nederlander moet sowieso reizen om naar een Grand Prix te gaan. Dat proberen we simpelweg leuker te maken”, legde Van den Berg uit. “We zijn met het idee gekomen om een ferry af te huren. Op de boot begint het al, met infotainment, entertainment, fatsoenlijk eten, een eigen hut om lekker te slapen. De boot is al bijna volgeboekt, en het is pas december! Er is dus behoefte aan dergelijke reizen.”
Ook aan de thuisblijvers wordt in 2019 meer aandacht besteed, zo legt hij uit: “De F1 is geen goedkope sport voor toeschouwers. We willen het toegankelijk maken voor iedereen. We zijn het gesprek aangegaan met een aantal partijen om een concept te ontwikkelen zodat we mensen het gevoel geven dat ze live aanwezig zijn bij de Formule 1, maar dan dicht bij huis. Met grote schermen, experts die een praatje houden, een hapje en een drankje. Ook daar is al veel animo voor. 2019 wordt hopelijk een nog mooier jaar voor de Nederlandse fan, zowel op als naast het circuit!”
De Formule 1-actie van het seizoen 2019 begint op 18 februari, de eerste dag van de collectieve wintertest in Barcelona. De eerste van 21 races vindt plaats op 17 maart in Australië, het seizoen eindigt op 1 december in Abu Dhabi.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
49 min
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Vorig artikel Albon moest in 2018 ‘smeken’ om F2-zitje bij DAMS
Volgend artikel Alonso: “Schumacher zonder twijfel mijn grootste opponent”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Max Verstappen
‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
8 u
‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?
F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
9 u
F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer