Breaking news

Formule 1

Ocon kwam een meter tekort om Belgische GP te leiden

Esteban Ocon gelooft dat hij nog een meter nodig had om zijn Racing Point Force India aan de leiding te brengen in de eerste Formule 1-race van het team tijdens de Belgische Grand Prix.

Mark Bremer

Mark Bremer

Bewerkt: 26 aug 2018, 17:29

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 en Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 en Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Esteban Ocon, Racing Point Force India, viert zijn derde plaats

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

In het weekend waarin het team nieuwe naam kreeg, mochten Ocon en teamgenoot Sergio Perez vanaf de tweede startrij op de Spa-grid vertrekken en vochten ze in de eerste ronde van de race zelfs mee om de leiding met Sebastian Vettel en Lewis Hamilton. Terwijl Vettel in de slipstream van Hamilton naar de leiding ging op Kemmel, kwam Ocon ook langszij de Duitser bij het remmen voor Les Combes. De coureur koos uiteindelijk eieren voor zijn geld en werd daardoor langs de buitenkant gepasseerd door Perez.

“Ik had een goede start en kwam bij Bocht 1 [La Source] aan de binnenkant bij Seb”, zei Ocon in gesprek met Sky Sports. “Hij had veel meer tractie uit de bocht, misschien had ik iets te veel vertrouwen op dat moment. Met het pakken van de leiding, ik weet het niet, dat zullen we nooit weten. Ik had een goede slipstream en kwam dichtbij. Ik kwam een meter te kort denk ik. Ik kijk nog terug wat ik anders had kunnen doen. Het was een mooi duel. Het ging niet passen om met z’n vieren die bocht in. Ik remde om safe te zijn en Sergio zat op de juiste plek.”

Perez en Ocon werden uiteindelijk vijfde en zesde nadat Max Verstappen en Valtteri Bottas hen nog voorbijkwamen. “Ik zag ze echt dichtbij komen en ik had het idee dat ik nog een kans had”, zei Perez over het vechten tegen de snellere wagens. “Realistisch gezien moet je denken aan je eigen race en maakt het niet echt uit wat zij doen, maar het is belangrijk om een goede positie te hebben.” Ocon voegde toe dat dit resultaat het maximale was voor de kwaliteit van de auto op dit moment.

Nadat Racing Point Force India een nieuwe inschrijving kreeg, moest het alle verzamelde punten in de eerste helft van het seizoen inleveren. Met de vijfde en zesde plaats passeerde het team direct Williams in het constructeurskampioenschap en staat het op een punt achterstand van Toro Rosso op de achtste plaats. “Het is zeker een geweldige start na de problemen die we in de afgelopen maanden gehad hebben”, voegde Perez toe. “Het is een verse start voor het team en ik wil dat iedereen in het team trots is op dit resultaat, het is geweldig wat we bereikt hebben en dit is pas het begin.”

Lees ook:

Met medewerking van Matt Beer

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



George Russell: F1-seizoen 2026 test van "karakter en veerkracht"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 u

George Russell: F1-seizoen 2026 test van "karakter en veerkracht"



Marc Marquez: ‘Jorge Martin rijdt op instinct; hij valt gewoon aan, en dat is zijn kracht’

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

1 u

Marc Marquez: ‘Jorge Martin rijdt op instinct; hij valt gewoon aan, en dat is zijn kracht’



Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

3 u

Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”



Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

4 u

Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”

Vorig artikel Vandoorne: "Moeilijk om een slechter weekend te hebben"

Volgend artikel Vijf seconden straf voor Bottas om touché met Sirotkin

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van

Esteban Ocon



Ocon reageert op Haas-contract voor Rafael Camara in F1 2027

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 u

Ocon reageert op Haas-contract voor Rafael Camara in F1 2027



Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

7 d

Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?



Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

7 d

Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

6 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

15 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

27 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer