Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
56 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
70 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
84 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
105 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
119 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
133 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
140 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
161 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
175 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
189 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
224 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
238 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
245 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
259 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
280 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
294 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
308 dagen
Volledige:

Hülkenberg: "Sao Paulo 2012 had mijn dag moeten zijn"

gedeeld
reacties

Voor Nico Hülkenberg zal 2020 niet in het teken staan van de Formule 1. De Duitser is althans niet op de grid te vinden en geniet van zijn rust voor hij zijn overige opties afweegt. Spijt van bepaalde keuzes uit het verleden heeft hij niet, afgezien van één moment dan.

Hülkenberg: "Sao Paulo 2012 had mijn dag moeten zijn"
Door:
, Journalist
15 jan. 2020 07:00

Net als Robert Kubica is ook Renault-coureur Nico Hülkenberg aan het eind van 2019 afgezwaaid in de Formule 1. De Duitser heeft er een lange periode op zitten in de koningsklasse en kwam een paar keer dichtbij een podium, maar zal het waarschijnlijk voorgoed zonder moeten doen. Tegelijkertijd toonde Kubica aan - evenals Hülkenbergs vervanger Esteban Ocon dat komend seizoen doet - dat een comeback nooit helemaal uitgesloten is, iets waar Hülkenberg kracht uit put. "Ik heb geen frustraties. Ik zie in waarom het is zo is gegaan, het gebrek aan progressie het laatste jaar speelt daar vast een rol in", gaf Hülkenberg aan bij Motorsport.com. "Dan begint de sfeer wat negatiever te worden binnen het team, maar ik heb er vrede mee. Het is mogelijk [dat ik terugkeer], daarom sluit ik ook niets uit voor de toekomst. Ik ben grotendeels blij met de rust die ik krijg, niet meer te hoeven leven met dat drukke schema en ritme."

Verkeerde keuzes, geen spijt

Terugkijkend op zijn carrière is er één race die hij wel opnieuw zou willen doen. "Sao Paulo, 2012. Ik lag in bed op Sky Sports naar klassieke races te kijken en schakelde net in op die race. Ik ging toen aan de leiding en maakte het bij het terugzien weer opnieuw mee, mijn hart bloedde. Dat had dé dag moeten zijn. Voor de safety car ging ik [met Jenson Button op P2] aan de leiding, met zo'n vijftig seconden voorsprong op de rest. Het was een speciale dag met een jonge Hulk." Dichter bij de overwinning dan toen - de regenrace waarin hij dankzij een alternatieve pitstopstrategie door langer door te racen op oude banden een enorme voorsprong opbouwde - kwam Hülkenberg niet meer.

Hülkenberg heeft daardoor de twijfelachtige eer gekregen van degene met de meeste F1-races zonder podium. "Het is wat het is, ik ben er niet zo zuur over. Ik had het liever niet gehad, maar er waren een aantal redenen voor, een paar situaties waardoor mijn eerste podium er nooit kwam", zei hij. Een paar verkeerde keuzes in zijn carrière zouden daar ook toe gerekend kunnen worden. "Niet al mijn beslissingen waren perfect. Dat is het lastige aan de F1. Je neemt een beslissing zes à acht maanden voor je ergens naartoe gaat, terwijl er dingen kunnen veranderen. Achteraf gezien is het makkelijk om te zeggen dat de overstap naar Sauber in 2013 misschien niet heel goed was voor mijn carrière, ondanks dat de tweede helft van dat seizoen erg goed verliep."

De factoren achter de Renault-exit van Nico Hülkenberg

‘Nieuwe Ferrari korter met Red Bull-achtig rake-niveau’

Vorig artikel

‘Nieuwe Ferrari korter met Red Bull-achtig rake-niveau’

Volgend artikel

Williams stelt Israëliër Nissany aan als officiële testrijder

Williams stelt Israëliër Nissany aan als officiële testrijder
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Nico Hülkenberg Shop nu
Teams Renault F1 Team
Auteur Roy Rijsdijk