Breaking news

Formule 1

Hakkinen: "Ferrari moet als team leren werken"

Mika Hakkinen stelt dat Ferrari qua teamwork best een voorbeeld kan nemen aan rivaal Mercedes. Tussen Charles Leclerc en Sebastian Vettel lijken de spanningen op te lopen, terwijl het tussen Lewis Hamilton en Valtteri Bottas wel snor zit.

Roy Rijsdijk

Gepubliceerd: 2 okt 2019, 12:25

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, voor Charles Leclerc, Ferrari SF90

De spanningen bij Ferrari zijn voor een groot deel - en misschien wel geheel - te verklaren door de onduidelijke rollen. Ondanks het feit dat teambaas Mattia Binotto voorafgaand aan het seizoen duidelijk heeft gemaakt de voorkeur te geven aan Sebastian Vettel als leider, is de scheiding tussen de nummer één en twee vervaagd. Beide coureurs laten niet met zich sollen en willen maar wat graag winnen. De ervaren Duitser staat achter zijn teamgenoot in het kampioenschap.

In Sochi was andermaal duidelijk dat bij Ferrari de saamhorigheid van een team als Mercedes ontbreekt. Vettel negeerde de teamorder om Charles Leclerc erlangs te laten, waarna de topmannen aan de pitmuur het middels de timing van de pitstop oplosten. Ook al was de Scuderia het snelst op het Sochi Autodrom, Mercedes ging met dank aan een combinatie van geluk, een uitgekiende strategie en teamwork met de zege aan de haal.

Mika Hakkinen, voormalig F1-coureur en tweevoudig wereldkampioen, schrijft in zijn column voor Unibet dat Ferrari teamwork voorop moet stellen als het met regelmaat als eerste de finish wil halen. "Er is spanning tussen de rijders en Charles leert een paar harde lessen. Een daarvan is dat Sebastian geen vier wereldtitels heeft gewonnen door een watje te zijn. Vergeleken met Mercedes is het samenspel bij Ferrari nog niet op orde. Dat is wel nodig als ze regelmatig willen winnen, want strijd binnen een team werkt nooit", aldus de oud-coureur.

Met nog vijf Grands Prix te gaan dit seizoen zal het gevecht tussen de drie topteams - Mercedes, Ferrari en Red Bull - aanhouden, denkt Hakkinen. "Ferrari zal door de snelheid en acceleratie in het voordeel zijn, dus dat dwingt Mercedes en Red Bull opnieuw naar alternatieve strategieën te zoeken. Het interne gevecht zou kunnen doorgaan, maar als Ferrari het weet op te lossen en een manier vindt om iedereen samen te laten werken, dan kan Mercedes een echt gevecht verwachten. Niet alleen in Japan, maar voor de rest van het jaar."

'Rivaliteit tussen Ferrari-coureurs kan escaleren'

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Singapore

2 u

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

15 u

Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”



Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

19 u

Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

20 u

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Vorig artikel Mercedes legt uit hoe Bottas de snellere Leclerc kon afstoppen

Volgend artikel Hoe Webber nu denkt over de Multi 21-controverse

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Roy Rijsdijk



Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht

Formule 1

Formule 1 20 sep 2020

Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht



Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"

Formule 1

Formule 1 24 feb 2020

Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"



Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"

Formule 1

Formule 1 24 feb 2020

Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"

Meer van

Ferrari



Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende



Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

2 u

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

8 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

21 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer