Formule 1
Formule 1
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
83 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
103 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
117 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
131 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
166 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
180 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
223 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
237 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
250 dagen
Volledige:

Mercedes: "Samenwerking met Racing Point is geen Ferrari-Haas"

gedeeld
reacties

Mercedes ontkent met klem dat het met Racing Point een Ferrari-Haas-achtige constructie aan het opbouwen is. Volgens Toto Wolff is de samenwerking met het team van Lawrence Stroll namelijk van een 'compleet andere orde' en is het allerminst een B-team.

Mercedes: "Samenwerking met Racing Point is geen Ferrari-Haas"
Door:
, Journalist
25 apr. 2019 05:00
Sergio Perez, Racing Point RP19
Toto Wolff, Mercedes AMG
Lance Stroll, Racing Point RP19
Lance Stroll, Racing Point
Lance Stroll, Racing Point RP19, voor Alexander Albon, Toro Rosso STR14

Haas krijgt nogal wat kritiek te verduren, aangezien het niets meer dan een B-team van Ferrari zou zijn. Dit stoot traditionele constructeurs als McLaren en Williams geweldig tegen de borst. Een soortgelijke samenwerking tussen Mercedes en Racing Point zou dus dezelfde weerstand oproepen, al is dat volgens Wolff totaal niet aan de orde.

"Wij volgen het model van Haas en Ferrari niet. Het eerstgenoemde team werd helemaal vanaf de grond opgebouwd, terwijl Racing Point onder de naam Force India al langere tijd bestaat. Onze samenwerking is dus compleet anders", weerlegt hij tegenover Motorsport.com. "Andy Green [de technisch directeur] heeft zelf een duidelijk idee van wat hij wil. Hij beschikt over een goede groep mensen en samen varen zij volledig hun eigen koers."

Lees ook:

Een Haas-concept, waarbij binnen de reglementen zoveel mogelijk wordt overgenomen van de grote broer, is met andere woorden niet aan de orde. Toch heeft de alliantie de schijn enigszins tegen nu Racing Point ook gebruik gaat maken van de Mercedes-windtunnel. "Maar dat heeft puur met efficiëntie te maken. Onze aerodynamische afdeling zit in Brackley en de windtunnel van Mercedes ook. Daarom is het veel makkelijker om meteen in Brackley te testen dan eerst alles naar Keulen te moeten brengen."

Alhoewel er nu dus nog geen sprake is van een B-team zou dit richting 2021 kunnen veranderen. Het in te voeren budgetplafond zal teams dan namelijk dwingen om efficiënter te werken. Nauwere samenwerking ligt in zo'n geval voor de hand. "Racing Point zal nu gedeeltelijk onze infrastructuur gebruiken en we zullen dan later wel weer zien wat er met de reglementen van 2021 gebeurt. Pas als die op papier staan, kunnen we kijken waar we willen samenwerken en wat qua reglementen allemaal kan", wijst Wolff insinuaties op voorhand van de hand.

Met medewerking van Stuart Codling

Newey ziet geen reden voor vertrek bij Red Bull Racing

Vorig artikel

Newey ziet geen reden voor vertrek bij Red Bull Racing

Volgend artikel

Preview Azerbeidzjan: Wat kan Verstappen in de tombola van Baku?

Preview Azerbeidzjan: Wat kan Verstappen in de tombola van Baku?
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Toto Wolff
Teams Mercedes Shop nu , Haas F1 Team , Scuderia Ferrari , Racing Point
Auteur Ronald Vording