Mercedes onthult updates voor F1-race op Silverstone

Veranderingen die doorgevoerd worden moeten tegenwoordig vooraf doorgegeven worden aan de FIA. De lijst van aanpassingen aan de Mercedes W13 voor het Grand Prix-weekend op Silverstone is uitvoerig: de wielophanging aan de voorkant, de sidepods, de vloer, de achtervleugel en de bib wing zijn allemaal veranderd.

Met name de aanpassing aan de voorwielophanging is interessant. Mercedes heeft de uiteinden van de pushrod en de andere ophangingsdelen bij het chassis groter gemaakt. Deze aanpassing is gedaan om de luchtstroom onder de auto verder te verbeteren. Mercedes heeft de kleine vleugeltjes aan de zijde van het chassis voor de sidepod geplaatst, dit moet de koeling ten goede komen.

Mercedes W13 detail

Photo by: Uncredited

De aanpassingen aan de vloer zijn gedaan om de druk op de voorkant van de vloer verder te vergroten. Dit is bereikt door een vleugeltje bij de voorkant van de vloer te vergroten, ook is de hoek aangepast.

Een andere aanpassing is het verbeteren van de luchtstroom onder de vloer met een aangepaste bib wing. Aan de achterkant van de auto heeft de W13 een aangepaste achtervleugel met minder camber. Hiermee wil Mercedes minder drag hebben zonder te veel downforce te verliezen.

George Russell heeft voor aanvang van het weekend aangegeven dat Mercedes dit weekend waarschijnlijk kan vechten met Red Bull en Ferrari.