Mercedes introduceert nieuwe krachtbron in Canada
Mercedes heeft bevestigd dat het tijdens de Grand Prix van Canada een vernieuwde krachtbron introduceert voor zowel het fabrieksteam als de klantenteams.
De Duitse fabrikant is de enige motorleverancier die sinds de start van het Formule 1-seizoen 2019 nog niet met een verbeterde krachtbron gekomen is. Enkel Williams-coureur George Russell stapte over op een tweede krachtbron na zijn incident in de training voor de GP van Azerbeidzjan. Terwijl de andere fabrikanten al op een eerder moment met een upgrade gekomen zijn, heeft Mercedes steeds dezelfde specificatie gebruikt. Volgens planning komt in Montreal de eerste update van het seizoen. Dat heeft het team nu bevestigd.
Het Circuit Gilles Villeneuve staat bekend als een vermogenscircuit en aangezien Mercedes ten opzichte van rivaal Ferrari een achterstand heeft in topsnelheid, is het een logische keuze om hier een nieuwe motor te introduceren. Naast het fabrieksteam stappen ook klantenteams Williams en Racing Point over naar de nieuwe krachtbron.
Voorafgaand aan het weekend liet Mercedes-baas Toto Wolff weten dat zijn team waarschijnlijk meer problemen krijgt dan tijdens de voorbije races. “In de afgelopen zes races waren we sterk in de bochten, maar verloren we tijd op de rechte stukken”, zei hij. “Dit maakt dat Canada voor ons een grote uitdaging is.”
Met medewerking van Jonathan Noble
Deel of bewaar dit artikel
Moeten algoritmen in de F1-motoren verboden worden? Hierdoor kan het volgens FIA niet
Raul Fernandez kanaliseert 'woede' naar zege in Britse GP na 'idioot'-gevoel
Waarom Jorge Martin en Ai Ogura ride-height-problemen hadden ondanks MotoGP-verbod op holeshot-devices
Marc Marquez steekt hand in eigen boezem na moeizame British GP, maar raakt niet in paniek
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Toto Wolff over uitdaging als vader nu zoon Jack kartkampioenschap leidt
Otmar Szafnauer onthult hoe Toto Wolff Force India aan zijn beroemde roze F1-tijdperk hielp
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat
Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Waarom de GP van Hongarije was zoals iedere F1-race in 2026 zou moeten zijn
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties