Breaking news
Formule 1 GP van Frankrijk
McLaren twijfelt over gebruik nieuwe Renault-motor in Oostenrijk
McLaren weet nog niet of het nieuwe Renault-motor - Spec B genaamd - in de komende raceweekenden gaat gebruiken. Enerzijds lijkt de nieuwe krachtbron meer vermogen te leveren, maar anderzijds vreest de formatie uit Woking onnodige gridstraffen.
Ronald Vording
Gepubliceerd: 25 jun 2019, 15:20
Kopieer link
Deel op Viber
Renault kwam afgelopen weekend - niet geheel toevallig tijdens haar thuisrace - met een nieuwe motor voor de dag. Deze werd in de RS19 van Daniel Ricciardo gemonteerd, maar nog niet in de wagen van Nico Hülkenberg. Een motorwissel zou de Duitser namelijk een gridstraf opleveren en die wilde zijn Franse werkgever liever niet voor eigen publiek incasseren.
Lees ook:
- McLaren looft "indrukwekkende" Norris na overleven van Franse GP
- McLaren bouwt nieuwe windtunnel in Woking
McLaren had afgelopen weekend de optie om eveneens de Spec B te gebruiken. Maar vanwege een aanstaande gridstraf voor Carlos Sainz - die al aan de tax van drie motoren zit - zag de formatie van Andreas Siedl daar vanaf. Ook bij Lando Norris besloot men op safe te spelen met de 'oude' motor. Voor de komende race in Spielberg ligt het dilemma echter weer op tafel. Voor de piste in Oostenrijk - met haar deels omhooglopende stroken - zijn extra pk's gewenst, waardoor het incasseren van de noodzakelijke gridstraf een optie kan zijn.
"Dat is iets waar we op dit moment nog naar kijken", bevestigt Seidl tegenover Motorsport.com. "We moeten na het weekend in Frankrijk eerst alle data verzamelen en dan ons plan opstellen. Daarbij is het vooral belangrijk om door te rekenen hoe we tegen het einde van dit jaar zullen uitkomen met gridstraffen", legt de voormalig Porsche-man uit. Vooral voor Sainz steekt de situatie erg nauw. Door een motorplof in Australië loopt de Spanjaard eigenlijk al achter op het bedachte 'motorschema'.
"Als we bij Carlos voor de update kiezen, krijgt hij meteen een straf omdat het zijn vierde motor zou zijn", weet ook Seidl. "Dat is jammer, maar anderzijds ook onderdeel van het spelletje. We zien om ons heen andere teams ook al gridstraffen incasseren. Daarnaast is de nieuwe motor wel een goede stap voorwaarts. Het is sowieso positief dat Renault met updates blijft komen", looft de McLaren-teambaas zijn Franse motorpartner. Het is nu alleen een kwestie van rekenen en hopen dat alle motoren ook echt heel blijven en zo in de pool kunnen circuleren. "Met deze reglementen moet je wel een plan maken over hoe je de motoren gedurende het jaar gaat gebruiken om zoveel mogelijk straffen te voorkomen."
De updates van Renault uitgelegd:
Met medewerking van Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Vorig artikel Tech analyse: De belangrijkste updates van de Franse GP
Volgend artikel Analyse: Hoe serieus zijn de hardnekkige Gasly-Kvyat geruchten?
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers
F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 u
F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Meer van
McLaren
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 d
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer