Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Haas F1-teambaas Ayao Komatsu rijdt in historische F1-auto voor GP van Italië

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Haas F1-teambaas Ayao Komatsu rijdt in historische F1-auto voor GP van Italië

FIA-beroepshof reageert op beschuldigingen van partijdigheid door Flavio Briatore

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
FIA-beroepshof reageert op beschuldigingen van partijdigheid door Flavio Briatore

"Ik bleef SM maar vergeten!" – Tsunoda's vermakelijke anekdote over de nieuwe F1-auto's in Monza

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
"Ik bleef SM maar vergeten!" – Tsunoda's vermakelijke anekdote over de nieuwe F1-auto's in Monza

WEC Austin VT2: Aston Martin bovenaan in beide klassen met Tincknell en Robichon

WEC
WEC
COTA
WEC Austin VT2: Aston Martin bovenaan in beide klassen met Tincknell en Robichon

"Hij lult maar wat": Pato O’Ward haalt uit naar vertrekkende Arrow McLaren-teamgenoot Christian Lundgaard

IndyCar
IndyCar
Laguna Seca
"Hij lult maar wat": Pato O’Ward haalt uit naar vertrekkende Arrow McLaren-teamgenoot Christian Lundgaard

Waarom Kimi Antonelli’s inhaalrace in de Italiaanse GP lastiger kan worden dan verwacht

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Waarom Kimi Antonelli’s inhaalrace in de Italiaanse GP lastiger kan worden dan verwacht

Ferrari leidt eerste WEC-training in Austin met Giovinazzi voor Fuoco

WEC
WEC
COTA
Ferrari leidt eerste WEC-training in Austin met Giovinazzi voor Fuoco

Mercedes vs Ferrari: longruns GP van Italië wijzen geen duidelijke favoriet aan

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Mercedes vs Ferrari: longruns GP van Italië wijzen geen duidelijke favoriet aan

Verstappen weet niet of hij weekend van vorig jaar kan herhalen

Max Verstappen kende vorig jaar een bijzonder sterk weekend in Canada. Hij was de snelste in alle vrije trainingen, kwalificeerde zich als derde en eindigde in de race op het podium. Of hij dit jaar ook weer zo’n goed weekend kan hebben in Montreal, durft hij niet te zeggen.

Max Verstappen, Red Bull Racing, 3e plaats
Pierre Gasly, Max Verstappen doen mee aan de Esso Synergy quiz show
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 krijgt de finishvlag van Winnnie Harlow (CDN)
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, voor Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, en Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing

"Lastig”, liet Verstappen woensdagavond weten tijdens een door ExxonMobil georganiseerde bijeenkomst in Montreal, als hem wordt gevraagd wat zijn verwachtingen zijn van het aankomende Grand Prix-weekend. “Dit zou niet een van onze beste circuits moeten zijn, aangezien topsnelheid hier belangrijk is. Maar vorig jaar gingen we erg goed op deze baan. De trainingen verliepen zeer voorspoedig en om vervolgens op het podium te eindigen was natuurlijk ook heel positief.”

Lees ook:

“Hoe het dit jaar zal gaan, dat weet ik niet”, haalde de Limburger, die momenteel vierde staat in het kampioenschap, zijn schouders op. “Laten we het gewoon maar afwachten. Het hangt er ook vanaf of je de banden goed op temperatuur kunt brengen, wat dit jaar niet eenvoudig is.”

Verstappen ziet ondertussen brandstofleverancier ExxonMobil goede progressie maken. “Er is sprake van een constante push. De komst van de Honda-motor heeft ons in staat gesteld om verschillende dingen te proberen met de brandstof. Eerder waren we beperkt in wat we op dat vlak konden doen. Nu zijn we constant bezig met het vinden van meer performance en tot dusver ben ik tevreden over hoe het gaat. Natuurlijk wil je altijd dat het beter gaat, maar daar werken we ook echt aan.”

Bij het evenement waren ook teamgenoot Pierre Gasly en Toro Rosso-coureurs Alexander Albon en Daniil Kvyat aanwezig. Zij deden met zijn vieren een quiz tegen het publiek en lieten zien dat zij het beter bij rijden kunnen houden tijdens de Red Bull Pit Stop Challenge. “Deze baan wordt een goede test voor onze motor”, vertelde Kvyat aan het aanwezige publiek, waaronder Motorsport.com. “We gaan zien hoe hard we kunnen op het rechte stuk.” Dat het middenveld dicht bij elkaar zit en een tiende al een paar posities kan schelen, vindt de Rus wel 'cool'. "Je weet dat je altijd het onderste uit de kan moet halen. We hadden een goed weekend in Monaco en hebben in die race als team veel punten gescoord. Daar moeten we de komende races mee door zien te gaan." 

Een ronde over het Circuit Gilles Villeneuve:

Net binnen

Vorig artikel Pirelli overweegt groter window voor banden in 2020
Volgend artikel Ferrari past technische structuur aan ten behoeve van F1-team

Beste reacties