Breaking news
Formule 1
Verstappen vond nieuwe Arai-helm ‘extreem oncomfortabel’ zitten
Max Verstappen had grote problemen met de nieuwe Arai-helm voor 2019 en stapte om die reden op het laatste moment over naar een ander merk. Zo heeft Red Bull-motorsportbaas Helmut Marko tegenover Motorsport.com bevestigd.
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 5 apr 2019, 15:22
Kopieer link
Deel op Viber
Verschillende fabrikanten slaagden er afgelopen winter niet in om hun helmen, die dit jaar aan nieuwe veiligheidsnormen moesten voldoen, op tijd goedgekeurd te krijgen door de FIA. Onder hen ook Arai, het merk waarmee Verstappen al sinds de karting actief was. Ondanks het ontbreken van het FIA-certificaat mochten de coureurs tijdens de eerste testweek in Barcelona al wel met de nieuwe Arai-helm rijden, omdat deze bewezen veiliger zou zijn dan het vorige model. Niettemin reed Verstappen tijdens de eerste week met een ouder exemplaar, waarna hij tijdens de tweede week een helm van Schuberth uitprobeerde. In de aanloop naar de eerste race in Australië werd duidelijk dat Verstappen de helm van de Duitse fabrikant ook tijdens het seizoen zou gaan gebruiken.
Lees ook:
“Verstappen had problemen met zijn Arai-helm”, laat Marko in een exclusief interview met Motorsport.com weten. “Met de pasvorm, maar ook met het zicht. Hij voelde er zich extreem oncomfortabel bij. En als een coureur geen goed gevoel heeft bij zijn helm, is het niet verstandig om hem te dwingen ermee te rijden.” De helm van Verstappen zou te krap hebben gezeten en het was voor aanvang van het nieuwe Formule 1-seizoen niet duidelijk of er op tijd een grotere maat beschikbaar zou komen. Marko: “Ook daarom hebben we zo besloten.”
“Hij zit lekker”, zei Verstappen bij de eerste race in Melbourne, toen Motorsport.com hem vroeg naar zijn nieuwe helm. “Daarom heb ik deze ook gekozen. Hij zit heel comfortabel.”
RB15 ontworpen voor Arai-helm
Voor het team van Red Bull was Verstappens overstap naar een ander merk helm echter niet ideaal. “We hebben al vele jaren een contract met Arai. Niet alleen voor de coureurs bij Red Bull Racing, maar ook voor de monteurs, voor Toro Rosso en voor het Red Bull Junior Team. Maar omdat de helm Verstappen niet goed paste en we onder tijdsdruk stonden, hebben we een uitzondering moeten maken”, aldus Marko. Belangrijker echter nog: bij het ontwerpen van de RB15 is rekening gehouden met de karakteristieken van de helm van Arai, en niet die van Schuberth. “Voor het concept van de auto is de Arai-helm als uitgangspunt genomen”, bevestigt Marko. “Maar Newey heeft ingestemd met dat Verstappen van helm zou wisselen.”
Motorsport.com heeft begrepen dat Pierre Gasly eveneens een helm van een andere fabrikant wilde uitproberen tijdens de testdagen in Barcelona, maar de Fransman zou van de teamleiding van Red Bull te horen hebben gekregen dat hij bij Arai moest blijven. Marko ontkent dat er met Gasly gesproken is over het veranderen van helm en stelt dat de nieuwbakken Red Bull-coureur zich eerst op andere zaken dient te focussen. “Gasly moest eerst aan de auto gewend zien te raken. De helm heeft daar niet de eerste aandacht", aldus Marko. "Bij hem waren de ontoereikendheden ook niet van dezelfde orde als bij Verstappen. We hebben met hem helemaal niet over een helmwissel gesproken, ook gezien we gewoon een contract met Arai hebben.”
Met medewerking van Christian Nimmervoll en Oleg Karpov
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Leclerc wijt clash in GP van Mexico aan lay-out van circuit, Vasseur oneens
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
Leclerc wijt clash in GP van Mexico aan lay-out van circuit, Vasseur oneens
Wolff: twee sponsors haakten af na F1-promotie Antonelli bij Mercedes
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
3 u
Wolff: twee sponsors haakten af na F1-promotie Antonelli bij Mercedes
Mercedes beboet nadat George Russell mediamomenten na F1 GP Mexico overslaat
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
14 u
Mercedes beboet nadat George Russell mediamomenten na F1 GP Mexico overslaat
Kimi Antonelli onthult waarom hij in het F1-seizoen 2027 niet met nummer 1 zal rijden
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
14 u
Kimi Antonelli onthult waarom hij in het F1-seizoen 2027 niet met nummer 1 zal rijden
Vorig artikel Tost voorspelt een gouden toekomst voor F1-rookie Albon
Volgend artikel Ferrari onthult oorzaak motorprobleem Leclerc in GP van Bahrein
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Helmut Marko
Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"
Formule 1
Formule 1 6 m
Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"
Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz
Formule 1
Formule 1 6 m
Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz
De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 8 m
De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?
Meer van
Red Bull Racing
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
22 u
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
F1-update: Kimi Antonelli schrijft geschiedenis in Mexico, het verhaal achter Max Verstappens zege
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
1 d
F1-update: Kimi Antonelli schrijft geschiedenis in Mexico, het verhaal achter Max Verstappens zege
Red Bull vreest start in Mexico, Max Verstappen grapt: “Le Mans-start is net zo snel!”
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Red Bull vreest start in Mexico, Max Verstappen grapt: “Le Mans-start is net zo snel!”
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
22 u
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
3 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer