F1 plaatst extra kerbstones op COTA: Verstappen-move niet langer mogelijk

De Formule 1 heeft actie ondernomen om een herhaling van de controverse rond Max Verstappen en het afsnijden van bochten te voorkomen. De organisatie heeft nieuwe randstenen geplaatst op de betreffende delen van het circuit in Austin.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, viert feest nadat hij Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H klopt

Foto door: Steven Tee / Motorsport Images

Red Bull-rijder Verstappen vocht zich vorig seizoen langs Kimi Raikkonen in de slotfase van de race, maar had daarbij een stukje van het circuit afgesneden bij Bocht 16 en Bocht 17. De Nederlander zou met vier wielen naast het circuit gereden hebben en dat werd door de stewards gezien als een overtreding. Verstappen kreeg na afloop een tijdstraf van vijf seconden en raakte daarmee zijn derde plaats alsnog kwijt aan de Fin. Als gevolg van de straf ontstond controverse rond Verstappen die beweerde dat anderen voor hetzelfde vergrijp niet bestraft waren. De FIA besloot daarop om actie te ondernemen voor dit seizoen.

Voorafgaand aan de Amerikaanse Grand Prix van dit weekend heeft de FIA bevestigd dat er twee nieuwe kerbstones geplaatst worden aan de binnen. De nieuwe kerbstones, die twee meter lang en een meter breed zijn, zijn achter de apex van Bocht 16 en 17 geplaatst en zijn vijf centimeter hoog. Vorig jaar waren er geen belemmeringen om het circuit op dat punt af te snijden.

Bekijk het tijdschema voor dit weekend:

Verstappen zei destijds: “Ik denk dat de fans voor zulke [inhaal]acties komen, het was een geweldige move. Ze hebben we verteld dat ik voordeel haalde [door de bocht af te snijden], maar als ik er echt een voordeel uit zou halen, had ik het iedere ronde wel gedaan. En dat deed ik niet.”

De FIA heeft eveneens een kerbstone aangebracht aan de buitenkant van Bocht 1 om te voorkomen dat coureurs daar te wijd zouden gaan. De nieuwe elementen zijn vergelijkbaar met die voorheen gebruikt werden in Bocht 11, 15 en 19.

Met medewerking van Jonathan Noble

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Williams hanteert "heel ander proces" voor bouw 2019-auto
Volgend artikel Tost: "Onzin dat budgetplafond niet te controleren valt"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland