Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Quartararo baalt na mislopen Q2: "Nog slechter dan ik had verwacht"

MotoGP
GP van Italië
Quartararo baalt na mislopen Q2: "Nog slechter dan ik had verwacht"

McLaren-reserve Fornaroli voltooit tweedaagse F1-test in Austin

Formule 1
McLaren-reserve Fornaroli voltooit tweedaagse F1-test in Austin

MotoGP kijkt naar vier ingrepen om veiligheid rijders te vergroten

MotoGP
GP van Italië
MotoGP kijkt naar vier ingrepen om veiligheid rijders te vergroten

Uitslag: Training MotoGP Grand Prix van Italië

MotoGP
GP van Italië
Uitslag: Training MotoGP Grand Prix van Italië

Di Giannantonio ook bovenaan in MotoGP-training Italië, Acosta niet naar Q2

MotoGP
GP van Italië
Di Giannantonio ook bovenaan in MotoGP-training Italië, Acosta niet naar Q2

MotoGP Italië 2026: Volledig tijdschema en alle starttijden

MotoGP
GP van Italië
MotoGP Italië 2026: Volledig tijdschema en alle starttijden

Startprobleem Mercedes opgelost? Dit paste het F1-team aan

Formule 1
GP van Canada
Startprobleem Mercedes opgelost? Dit paste het F1-team aan

Veijer rechtstreeks naar Q2 op Mugello, Vietti rijdt ronderecord

Moto2
Mugello
Veijer rechtstreeks naar Q2 op Mugello, Vietti rijdt ronderecord

Verstappen verwacht in Engeland geen herhaling van Oostenrijk

Max Verstappen acht het niet waarschijnlijk dat hij komend weekend in Engeland opnieuw voor de overwinning kan gaan. Volgens de coureur van Red Bull-Honda moet er zowel bij de auto als de motor meer progressie worden geboekt om elke race voor de zege mee te kunnen doen.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Anderhalve week geleden won Verstappen op indrukwekkende wijze de Grand Prix van Oostenrijk. De Nederlander kende een slechte start vanaf de tweede plek en viel terug naar de achtste positie, maar wist vervolgens alsnog de race naar zich toe te trekken door onder meer een Mercedes en twee Ferrari’s op de baan te passeren. Op de vraag wat er nodig is om de prestatie in Oostenrijk deze zondag te herhalen, antwoordt Verstappen resoluut in de paddock van Silverstone: “Een buitentemperatuur van 40 graden! Dat werkte de vorige keer in elk geval erg goed.” Het lijkt er vooralsnog echter niet op dat het kwik dit weekend dat niveau bereikt. Op meer serieuze toon vervolgt hij dan ook: “Als coureur wil je altijd meer grip en meer topsnelheid, maar dat zijn helaas niet dingen die je zo even voor elkaar hebt. Maar we blijven eraan werken.”

Lees ook:

Verstappen heeft zijn zesde zege in de Formule 1 niet uitgebreid gevierd. “Ik vind dat je het niet altijd hoeft te vieren”, klinkt het nuchter. “Ik was pas vrij laat thuis. Ik heb vervolgens even Netflix gekeken en ben daarna gaan slapen. Natuurlijk was ik heel blij met mijn overwinning, maar ik vind het gewoon niet nodig om daarna uit te gaan en te drinken tot ik erbij neer val.” Dat Verstappen lang moest wachten op het nieuws dat zijn overwinning definitief was, omdat de stewards een onderzoek hadden ingesteld naar zijn inhaalactie op Charles Leclerc, maakte de vreugde er bij de Nederlander overigens niet minder op. “Nee, dit voelde voor mij sowieso als een zege. Ook als ze mij de overwinning nog hadden afgenomen, was het voor mij helemaal prima geweest.”

“We moeten nog steeds hard aan het werk”, weet Verstappen echter als geen ander. “Een overwinning betekent nog niet dat wij nu het dominante team zijn. We moeten nog steeds onze performance verder zien te verbeteren.” Dat Red Bull zo sterk was in Oostenrijk, had volgens de Limburger meerdere oorzaken. “We hadden minder problemen met de koeling dan Mercedes en we waren sterker in de bochten dan Ferrari", vat hij het samen. De upgrades voor de RB15 hielpen ook mee. “We hebben iets meer performance in de auto gevonden en dan wordt alles automatisch wat gemakkelijker”, aldus Verstappen. “Maar dit is weer een andere baan en we rijden hier ook met andere banden dus we moeten op onze hoede zijn en overal bovenop blijven zitten.”

De slechte start in Oostenrijk werd uiteindelijk herleid naar een software-probleem. “Dat voorkwam dat ik een perfecte start maakte. Maar dat wisten we meteen al. Het heeft alleen geen zin om het er tijdens de race nog over te hebben, want dan kun je er toch niets meer aan veranderen.”

Met medewerking van Adam Cooper en Jamie Klein

Een ronde over Silverstone:

Net binnen

Vorig artikel Rich Energy-reclame ondanks onrust nog 'gewoon' op Haas-auto's
Volgend artikel Waarschijnlijk ook na 2020 Mercedes-motoren in F1-wagens Williams

Beste reacties