Lees terug: Het liveblog van woendag 24 maart

Raikkonen verwelkomt Alonso terug

Kimi Raikkonen verwacht dat Fernando Alonso zal genieten van zijn terugkeer in de Formule 1. De Fin is zelf ervaringsdeskundige als het aankomt op rentrees. Hij nam zelf eind 2009 afscheid van de Formule 1 en keerde in 2012 terug, bij Lotus. In 2014 stapte Raikkonen over naar zijn oude werkgever Ferrari om uiteindelijk in 2019 bij Alfa Romeo aan te belanden. “Ik denk dat hij het leuk gaat vinden”, aldus Raikkonen in gesprek met Sky, om er aan toe te voegen: “Als ik die pauze niet had gehad dan weet ik zeker dat ik hier vandaag niet zou zitten om over de Formule 1 te praten.”

Hamilton en Brady over passie en topsport

Een bijzonder interview van James Corden: de talkshow-host wist Lewis Hamilton en Tom Brady te strikken voor een exclusief gesprek. In de video van horlogemerk IWC praten de zevenvoudig wereldkampioen Formule 1 en de zevenvoudig Superbowl-winnaar over hun passies. We krijgen onder andere een antwoord op de vraag waarom Hamilton nooit meer american football wil spelen.

Schumacher bestudeert racevideo’s

Om zich voor te bereiden op zijn debuut in de Formule 1, heeft Mick Schumacher de afgelopen tijd een aantal oude races teruggekeken, waaronder die van zijn vader Michael. Dat zegt de debutant in gesprek met F1-Insider.com. Schumacher keek vooral naar de inhaalmanoeuvres op het Bahrain International Circuit. “Je moet van meet af aan weten vóór of in welke bochten het überhaupt mogelijk is om in te halen. Het punt is dat je, net als bij schaken, altijd een paar zetten vooruit moet denken.” Daarnaast is het een goede les om alvast wat te weten te komen over de concurrentie, vervolgt Schumacher. “Daarom kijk ik naar races. Ik weet dan al hoe de huidige coureurs in bepaalde situaties reageren.”

16-jarig talent debuteert in Formule 4

Grosjean blijft betrokken bij Haas

Romain Grosjean moest eind vorig seizoen samen met Kevin Magnussen plaatsmaken voor nieuwkomers Mick Schumacher en Nikita Mazepin, maar blijft alsnog betrokken bij het Haas F1-team. De Fransman wordt manager van het F1 Esports-team van Haas. Hij doet onder de vlag van zijn eigen R8G Esports-team dat inmiddels zeventien sim-racers in dienst heeft en aan verschillende competities meedoet.

Grosjean reed op 29 november jl. in Bahrein zijn laatste F1-race: vlak na de start crashte hij waarna zijn wagen in brand vloog. Hij wist miraculeus genoeg uit de vlammenzee te ontkomen, maar raakte dusdanig geblesseerd dat hij de resterende twee races moest missen. Inmiddels is Grosjean redelijk hersteld. Hij heeft onderdak gevonden in de Indy Car Series en wordt nu dus bij Haas eindverantwoordelijk voor het online raceteam van die stal.

Horner zat ‘huiverend’ voor de televisie

Christian Horner heeft met veel plezier, maar soms ook gespannen gekeken naar het derde seizoen van Drive to Survive, de Netflix-serie over de Formule 1. Hoewel de teambaas van Red Bull alle ins en outs natuurlijk wel zo’n beetje kent en zelf onderdeel is van de show, zat hij toch af en toe ‘huiverend’ voor de televisie. “Deze [derde] serie behandelt het seizoen 2020. Dat kende zoveel uitdagingen dat ik dacht: ‘hoe hebben we dat allemaal in zo'n korte tijd voor elkaar gekregen?’ Het programma toont een kant van de sport die normaal gesproken tijdens conventionele weekenduitzending verborgen is. Een aantal kenmerken en persoonlijkheden wordt natuurlijk op een bepaalde manier gepresenteerd om het publiek te betrekken, maar over het algemeen is het zeer positief voor de F1."

Drie DRS-zones op Bahrain International Circuit

De deelnemers aan de Grand Prix van Bahrein krijgen komende zondag op het Bahrain International Circuit drie keer per ronde de kans om grbeuik te maken van hun DRS. De FIA heeft drie plekken aangewezen: Het eerste ligt vlak na bocht 3, het tweede vijftig meter na bocht 10 en de laatste locatie waar gebruik mag worden gemaakt van het inhaalhulpmiddel is op start-finish.

Bahrain International Circuit, DRS-zones

Photo by: FIA

Alonso staat te popelen

Fernando Alonso kijkt uit naar zijn rentree in de Formule 1. De tweevoudig wereldkampioen uit Spanje nam twee jaar geleden, na enkele matige seizoenen bij McLaren, afscheid van de koningsklasse van de autosport, maar kondigde vorig jaar zijn terugkeer aan, bij het team waar hij in 2005 en 2006 de wereldtitel veroverde. Alonso bereidde zich de afgelopen maanden bijna manisch voor op zijn tweede leven in de F1 en heeft er enorm veel zin in. “Ik kijk echt uit naar komend weekend. Dit moment heeft veel voorbereiding gevergd, niet alleen met het team tijdens de tests en het werk afgelopen winter in de twee fabrieken [in Enstone en Viry], maar ook op persoonlijk vlak. Sinds ik ben teruggekeerd bij Alpine, heb ik veel moeite gedaan om me fysiek en mentaal voor te bereiden. Het was leuk om tijdens het testen weer achter het stuur van een F1-auto te zitten, maar ik kijk nu al uit naar de race.”

Coureurs mogen ook dit seizoen knielen

Ook in 2021 krijgen de Formule 1-coureurs de kans om voorafgaand aan een Grand Prix hun steun te betuigen aan de strijd tegen racisme te tonen, bijvoorbeeld door het maken van een kniebuiging. Vorig seizoen was dat gebaar in veel sporten een gebruik, maar de F1-organisatie wil de #WeRaceAsOne-campagne die het vorig jaar opstartte een bredere invulling geven en niet slechts focussen op racisme.

Tijdens een ontmoeting tussen de coureurs en Stefano Domenicali is besloten dat ook komend seizoen alle coureurs vlak voor de race weer samen komen op de grid, maar dat de boodschap die zij uitdragen niet langer alleen gaat over het beëindigen van racisme (zoals vorig jaar met de t-shirts waarop End Racism stond), maar dat de idealen diversiteit, duurzaamheid en inclusiviteit centraal komen te staan. De coureurs mogen zelf bepalen of en welk gebaar ze daarbij willen maken.