Livefeed

Lees terug: Het liveblog van dinsdag 13 april

Blijf op de hoogte van het laatste Formule 1-nieuws met het Motorsport.com liveblog.

Door: Mike Mulder

Stand

Status: Afgelopen
En met de beelden van Tsunoda op Imola nemen we voor vandaag afscheid. Morgen zijn we weer terug met het laatste nieuws uit de autosport. Dank voor het volgen en tot dan!

Yuki Tsunoda geen onbekende van Imola

Yuki Tsunoda maakte in Bahrein indruk door als rookie direct twee WK-punten te pakken. De Japanner kreeg veel lof toegezwaaid en is dan ook vol vertrouwen afgereisd naar Imola, een circuit dat hij redelijk goed kent. Vorig seizoen testte hij er voor het eerst met een Formule 1-auto. “Ik zal er geen problemen hebben, want ik heb er al veel gereden. Ik heb er al vertrouwen kunnen tanken. Het circuit heeft veel bochten die met medium snelheid genomen worden, maar ook een paar snelle. Ik hou van de snelle chicanes zoals bocht één en twee, iets wat ik denk ik nog nooit eerder heb gezien. Het is echt een speciaal kenmerk van Imola. Het circuit gaat ook veel op en neer en daar hou ik echt van. Ik denk dat dit de reden is waarom zoveel coureurs er graag rijden, omdat het anders is dan op andere circuits.”

Tsunoda in actie op Imola

Williams nog steeds recordhouder op Imola

Het gaat de laatste jaren niet best met Williams, maar ondanks alle misère kan het team komend weekend op Imola met het hoofd omhoog rondlopen: het team heeft (samen met Ferrari) nog altijd het record van meeste overwinningen op het Italiaanse circuit: acht stuks om precies te zijn. De laatste zege van Williams op het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari dateert van 20 jaar geleden, 2001. Daarvoor won Williams er in 1987, 1990, 1992, 1993, 1995, 1996 en 1997.  

Geboortedag Dan Gurney

Vandaag precies 90 jaar geleden werd even buiten New York Dan Gurney geboren, de Amerikaanse coureur die niet alleen races won in de Formule 1, IndyCar en NASCAR, maar ook de 24 Uur van Le Mans won. Naast coureur was Gurney ook teameigenaar (All American Racers) en innovator. Zo was hij de eerste die met champagne spoot en bedacht hij de Gurney-flap, een klein vleugeltje voor een betere stroomlijn. Drie jaar geleden overleed hij.

Ferrari stopt in juni met doorontwikkeling SF21

Het is voor veel teams een dilemma: wanneer houden we op met het doorontwikkelen van de huidige auto en wanneer schakelen we volledig over op het ontwerpen, ontwikkelen en produceren van de compleet nieuwe wagen voor 2022? Ferrari heeft aangekondigd dat dit omschakelmoment in juni ligt, zo valt te lezen in Auto, Motor und Sport. Eigenlijk wilde de Scuderia helemaal niet al te veel tijd steken in de SF21, maar omdat die wagen (in combinatie met de nieuwe krachtbron) eigenlijk boven verwachting presteert zal de ontwikkeling nog twee maanden worden voortgezet. Al in Imola moet een kleine update verdere verbeteringen brengen.

Hamilton over loopbaan na Formule 1

Alom wordt gespeculeerd over wat Lewis Hamilton na het huidige F1-seizoen gaat doen. De wereldkampioen heeft slechts een contract voor een jaar bij Mercedes en het is niet ondenkbaar dat de Engelsman – mocht hij opnieuw kampioen worden – zijn helm aan de wilgen hangt. Zelf wil Hamilton niet al te veel kwijt over hoe lang hij nog blijft racen, maar in een interview met de Gazzetta dello Sport houdt Hamilton de deur open voor een langer verblijf in de sport, ook na zijn pensioen als coureur. “Ik zou na mijn pensioen betrokken kunnen blijven bij de F1 en ik denk dat ik dat ook wil”, aldus de 36-jarige coureur. “Op een gegeven moment zal ook ik moeten stoppen, maar mijn missie om de autosport meer inclusief te maken zal nooit uit mijn gedachten verdwijnen. Dat is iets waar ik altijd voor zal willen vechten." Mogelijk zien we hem dus ook na het einde van zijn actieve carrière – of dat nu binnenkort zal zijn of niet – onderdeel blijven uitmaken van de F1.

Vettel optimistisch over kansen in Imola

Sebastian Vettel reist ondanks een slechte start van zijn eerste seizoen bij Aston Martin, met een goed gevoel af naar Italië. De Duitser kende in Bahrein nu niet echt een briljante ouverture, maar is weer helemaal opgeladen. “Het was goed dat we wat meer tijd hadden tussen de eerste twee races”, aldus de Duitser in de voorbeschouwing van zijn team. Door de lange pauze had Aston Martin “een extra kans om naar de gegevens te kijken en te begrijpen waar we de AMR21 moeten verbeteren”, vervolgt Vettel die zin heeft in Imola. “Het is een circuit waar je echt kunt aanvallen, dus ik kijk er naar uit.”

Analyse: Waarom Aston Martin en Vettel lange weg te gaan hebben

Vroege terugkeer naar Europa

Met de Grand Prix van Emilia-Romagna komend weekend op Imola keert de Formule 1 veel vroeger dan gebruikelijk terug naar Europa. Normaal gesproken startte het seizoen de laatste jaren in maart en april in Australië, Bahrein en China, waarna pas in mei het Europese seizoen begon. Nu staat dus al op 18 april de eerste Grand Prix in Europa op het programma. We moeten terug tot 2000 willen we zo vroeg in het jaar een race op Europese bodem hebben: 21 jaar geleden startte het seizoen met de GP's van Australië en Brazilië, maar de eerste race in Europa was al op 9 april in… Imola (GP van San Marino).

Ricciardo's overstap naar Renault was "een vergissing"

De overstap van Daniel Ricciardo van Red Bull naar Renault was een vergissing. Tenminste, dat vindt Formule 1-analist Martin Brundle. Ricciardo maakte in de zomer van 2018 bekend aan het einde van dat jaar Red Bull te verlaten en bij het Franse fabrieksteam te gaan rijden. Vorig jaar besloot de Australiër echter al na amper twee seizoenen in Franse dienst zijn biezen te pakken en voor 2021 bij McLaren te tekenen. “Renault was een vergissing. Dat vermoeden hadden we toen al”, zegt Brundle in de podcast In The Fast Lane. Wel toont de Brit begrip voor de keuze destijds, immers bij Red Bull dreigde het scenario dat Ricciardo tweede viool moest spelen achter Max Verstappen en daar had de Aussie weinig trek in. “Dat begrijp ik volkomen”, concludeert Brundle.

Bouw stratencircuit Jeddah van start

In de Saudi-Arabische stad Jeddah zijn officieel de werkzaamheden begonnen aan het stratencircuit waarop in december de eerste Grand Prix van Saudi-Arabië zal worden verreden. Het circuit moet in november worden opgeleverd. Jeddah zal de komende paar jaar gastheer zijn van de Formule 1. Later wil men verhuizen naar een permanente faciliteit, gelegen in een themapark in Qiddiya. Dat park is echter nog in aanbouw en voorlopig nog niet voltooid.

Grosjean: Formule 1 saai vergeleken bij IndyCar 

Romain Grosjean verliet afgelopen seizoen op de slechtst denkbare manier de Formule 1, met een horrorcrash in Bahrein. De Frans-Zwitserse coureur heeft echter nooit overwogen te stoppen met de autoracerij en is blij de overstap te hebben kunnen maken naar IndyCar. In die serie verwacht hij voor het eerst in tien jaar weer eens te kunnen strijden om podiums. “Het is een geweldige serie met topcoureurs en topraces”, tekent Racefans uit de mond van Grosjean op. “Je krijgt de kans om met ongeveer hetzelfde gereedschap te strijden. Formule 1 is geweldig en ik heb echt genoten van mijn tijd daar, maar ik was er wel klaar mee. Vechten met Haas om uit Q1 te komen, was niet echt leuk.” 

 

Publiek in Oostenrijk welkom?

Na sombere berichten over het überhaupt doorgaan van de Grand Prix van Canada nu ook slecht nieuws uit Oostenrijk. De organisatie van de F1-race op de Red Bull Ring – op 4 juli – houdt er ernstig rekening mee dat er bij de Oostenrijkse GP geen of minder publiek aanwezig zal zijn. Het circuit is – zoals de naam al doet vermoeden – in handen van Red Bull en adviseur Helmut Marko heeft aan N-tv laten weten dat “het afwachten” is of er toeschouwers welkom zijn. “Het gaat in Oostenrijk helaas erg slecht met het vaccineren van de bevolking”, aldus Marko. Komend weekend is er in Imola ook al geen publiek aanwezig bij de race aldaar. Hoe de situatie er verderop in het seizoen bij andere races uitziet, hangt af van lokale overheden en de snelheid waarmee gevaccineerd wordt. Monaco en Silverstone zetten in op publiek en zijn al begonnen met de kaartverkoop. In Zandvoort gaat men voorlopig nog uit van een vol huis voor de Dutch GP in september.
Goedemorgen en welkom bij een nieuwe editie van het Motorsport.com liveblog, met het laatste nieuws uit de racerij.

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland