Hamilton blij met progressie Mercedes: "Maar we kunnen nog beter"
Lewis Hamilton gaf tijdens de vrijdagtrainingen in Melbourne voor het eerst in 2019 zijn visitekaartje af. Waar Mercedes in Barcelona nog alle kaarten tegen de borst hield, was Hamilton in de eerste twee trainingen bovenaan de tijdenlijst te vinden.
Hamilton wist vooral tijdens de tweede sessie het gaspedaal goed te vinden, tot verbazing van zijn voornaamste uitdager Sebastian Vettel. De Duitser kon zich niets voorstellen van Mercedes' toneelspel in Barcelona, al telt Hamilton op Albert Park vooral zijn zegeningen. "We hebben ons programma op een goede manier kunnen afwerken en zijn geen problemen tegengekomen."
Alhoewel hij in de gecombineerde tijdenlijst nu al acht tienden voor de Ferrari van Vettel te vinden is, zit er volgens Hamilton nog wel meer in het vat. "We kunnen nog steeds heel veel dingen verbeteren, al was dit op zich geen slechte start. We moeten nu de zaken gewoon goed analyseren, zoals we dat eigenlijk iedere vrijdagavond doen. Maar we hebben geen fouten gemaakt en met beide coureurs de auto's heel gehouden, dat is natuurlijk vooral belangrijk op zo'n dag."
Teamgenoot Valtteri Bottas is eveneens tevreden en zegt dat de W10 nu vele malen beter aanvoelt dan in Barcelona. "Het voelt zeker beter dan tijdens de wintertesten. We hebben geen nieuwe onderdelen meegebracht, maar vooral ons huidige pakket kunnen optimaliseren", vult hij de analyse van zijn kopman aan. De Fin is echter van mening dat rivaliserende teams nu hetzelfde doen als Mercedes in Barcelona: verstoppertje spelen. "De tijden zijn op vrijdag niet belangrijk. We hebben vandaag dan ook nog niet de volledige potentie van de andere teams gezien."
De Mercedes van 2019 vergeleken met diens voorganger:
Deel of bewaar dit artikel
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull
F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”
Lewis Hamilton: 'Ik gaf Charles de hele tijd een tow' en eindigde 0,5s langzamer
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'
Waarom McLaren op de rechte stukken in Baku zoveel langzamer was dan Mercedes
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties