Norris loopt gridstraf op voor Grand Prix van Duitsland
Lando Norris moet de Grand Prix van Duitsland vanaf de negentiende plek starten, omdat hij naar zijn derde MGU-K, batterij en ‘control electronics’ van het seizoen is gewisseld.
De McLaren-coureur kwam zaterdag in de kwalificatie niet verder dan een magere zestiende tijd, waarmee hij tot de eerste groep afvallers behoorde. De Brit liet na afloop weten dat hij zijn team in de steek had gelaten. Maar later op de dag bleek dat er ook een technisch probleem was met zijn auto.
“Er was iets mis met zijn batterij”, zei McLaren-teambaas Adreas Seidl tegen onder andere Motorsport.com. “We verloren daar een tiende mee, wat genoeg zou zijn geweest om door te gaan naar Q2. En dan was het misschien een heel ander verhaal geworden.”
McLaren heeft behalve de batterij ook de MGU-K en besturingselektronica vervangen. De Brit vangt de race in Hockenheim hierdoor straks als negentiende aan. Sebastian Vettel staat laatste op de grid, omdat hij zich officieel niet heeft gekwalificeerd voor de Grand Prix. De Duitser kon door een turbogerelateerd probleem geen tijd neerzetten in de kwalificatie voor zijn thuisrace. De Ferrari-coureur is eveneens naar zijn derde 'control electronics' gegaan waardoor ook hij een gridstraf krijgt, maar die zal in de praktijk geen verschil maken voor de viervoudig wereldkampioen. Kimi Raikkonen begint de race met een nieuwe verbrandingsmotor, turbo en MGU-H, maar de Alfa Romeo-coureur krijgt geen straf omdat hij met deze onderdelen nog niet aan de limiet zat.
Mogelijke regen in Duitsland vraagteken door nieuwe Pirelli's
Lees terug: Liveblog bij de Grand Prix van Duitsland
F1-seizoen 2022: De vijf verliezers van de eerste seizoenshelft
De Formule 1-coureurs liggen momenteel in hun zwembroek op het strand en dus is het voor Motorsport.com de ideale gelegenheid om de balans op te maken. Wie zijn de vijf verliezers van het eerste deel van het F1-seizoen 2022?
Jan Lammers: “Ferrari laat zien dat winnen niet vanzelfsprekend is”
Op basis van de krachtsverhoudingen zou Ferrari een kandidaat moeten zijn voor de wereldtitel in de Formule 1, maar winnen is nog niet vanzelfsprekend. Jan Lammers mist daarin de routine bij de formatie uit Maranello.
Norris moest wennen aan MCL36: “Past niet bepaald bij mij”
Dat Daniel Ricciardo moeite heeft achter het stuur van de McLaren zal inmiddels bekend zijn, maar ook Lando Norris heeft het soms lastig in de MCL36.
Special: Red Bull, van 'party team' tot F1-titels met Verstappen en Vettel
Red Bull Racing is inmiddels één van de grootmachten in de Formule 1. De werkgever van Max Verstappen is vorig jaar met de vijfde rijderstitel uit de historie van het team aan de haal gegaan en lijkt dit jaar hard op weg om twee nieuwe wereldtitels aan de erelijst toe te voegen. Het team dat in de voetsporen van Jaguar trad, is een grote speler geworden: van 'party team' tot kampioensformatie. Motorsport.com blikt terug op deze reis met de coureur van het eerste uur: David Coulthard.