Formule 1 GP van Monaco
Stroll kwam goed weg in Monaco: “Dacht dat mijn race erop zat”
Lance Stroll eindigde de Grand Prix van Monaco zondag op een keurige achtste plek, maar de Canadees moet toegeven dat daar wel het nodige geluk aan te pas is gekomen. Tot twee keer toe moest de Aston Martin-coureur de joker inzetten.
Koen Sniekers Adam Cooper
Gepubliceerd: 26 mei 2021, 12:35
Kopieer link
Deel op Viber
De marshals hoefden zondag in Monaco geen enkele keer met de gele vlag te zwaaien, maar het scheelde niet veel of Lance Stroll had zijn Aston Martin wel in de vangrails geparkeerd. Tot twee keer toe moest de Canadees bij het uitkomen van het zwembad eieren voor zijn geld kiezen en over de kerbstones de chicane afsteken. Desondanks haalde hij na een sterke race wel het einde van de race en kwam hij vanaf de dertiende startplek als achtste aan de finish, waarmee hij het team van Aston Martin een dubbele puntenfinish bezorgde.
“Het schudde mijn hersenen wel aardig op en neer”, vertelde Stroll na afloop aan Motorsport.com toen hij werd gevraagd naar zijn momentjes bij het zwembad. “Ik was wel een beetje verrast omdat ik na het tweede uitstapje wel dacht dat mijn race erop zou zitten.”
Stroll raakte met zijn Aston Martin de binnenkant van de vangrails, wat op zaterdag voor Nicholas Latifi en Charles Leclerc nog leidde tot een harde klap in de vangrails bij het uitkomen van de chicane. Stroll had dus beduidend meer geluk: “De eerste wist ik nog wel aardig op te vangen, maar bij het tweede moment… Ik gaf de vangrails een aardige beuk en we weten allemaal hoe het daar normaal gesproken dan afloopt. Ik was dus best blij dat het goed afliep. Ik heb mijn jokers daar wel opgebruikt.”
Meer over de GP van Monaco:
- De statistieken achter de Grand Prix van Monaco
- Inhaalactie in Monaco? Gasly en Vettel "eindigden bijna in haven"
- Vettel pakt eerste punten met Aston Martin: “Kans gegrepen”
Stroll startte de race op de harde band en wist met een late pitstop uiteindelijk de achtste plek uit het vuur te slepen. De Canadees gaf toe dat die strategie hem vooraf wel enige zorgen baarde: “Het was niet ideaal, maar ik kwam toch nog redelijk goed weg bij de start. Daarnaast reden de coureurs die op de zachte band reden niet echt bij me weg bij de start, dus al met al was het niet zo erg of moeilijk als wat ik er van verwacht had. Onze race was vooral van ronde 50 tot 60, hopende op een safety car of een incident. Toch zijn we erin geslaagd om de anderen af te troeven met de overcut, ik heb Esteban [Ocon] en [Antonio] Giovinazzi op snelheid in weten te halen. Dat had ik voor de race niet verwacht. Ik had wel verwacht dat zij in de tweede stint een goed tempo zouden hebben en dat wij misschien konden profiteren van een safety car, maar uiteindelijk hadden wij gewoon een goede snelheid en wisten we er ook op eigen kracht voor te geraken.”
Stroll vreesde voor tijdstraf
Stroll moest tegen het einde van de race wel nog vrezen voor een tijdstraf wegens het mogelijk overschrijden van de doorgetrokken streep bij het uitkomen van de pits. Om Stroll niet af te leiden had Aston Martin de coureur niet ingelicht over het onderzoek dat boven zijn hoofd hing, maar door de gigantische tv-schermen langs het circuit was de Canadees alsnog op de hoogte van het onderzoek: “Ik wist dat het op het randje was, maar toen ik hoorde dat ik zou racen met Ocon bij het uitkomen van de pits pushte ik vrij hard. Uiteindelijk hadden we een gat van zes seconden bij het uitkomen van de pits.”
“Het team had me niets over het onderzoek verteld op de radio, maar ik zag het op het gigantische beeldscherm toen ik aan het rijden was. Ik zag ‘under investigation’ en stampte er wat goede ronden uit. Uiteindelijk had ik een gat van bijna een halve minuut naar de auto’s achter mij, dus met een tijdstraf van tien seconden zou het nog steeds in orde zijn geweest.”
“Het was best een goede dag voor ons. We hebben absoluut geprofiteerd van wat problemen voor andere coureurs, zoals Leclerc, Bottas en zelfs Hamilton eindigde niet waar hij hoort te staan. We moeten nog wel wat stappen zien te maken als we echt consistent in de punten willen finishen. Als we echt vooraan mee willen vechten hebben we nog wel wat werk te verzetten.”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-seizoensreview 2026: Rahal Letterman Lanigan Racing
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
IndyCar-seizoensreview 2026: Rahal Letterman Lanigan Racing
Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’
Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
5 u
Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos
Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026
WEC
WEC WEC
Monza
8 u
Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026
Vorig artikel Tickets F1 Grand Prix van Stiermarken in de verkoop
Volgend artikel Mazepin liet bewust de deur open voor Schumacher in openingsronde
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Koen Sniekers
Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico
W Series
W Series 30 mrt 2022
Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico
Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde
GT
GT 6 feb 2022
Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde
Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”
IMSA
IMSA
24 uur van Daytona
31 jan 2022
Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”
Meer van
Lance Stroll
Honda zoekt verklaring voor 13e uitvalbeurt van Lance Stroll dit seizoen
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Honda zoekt verklaring voor 13e uitvalbeurt van Lance Stroll dit seizoen
"Onacceptabel gevoel bij schakelen" – Max Verstappen legt gebruikelijke klacht via F1-boordradio uit
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
5 d
"Onacceptabel gevoel bij schakelen" – Max Verstappen legt gebruikelijke klacht via F1-boordradio uit
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Australië
8 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië
Meer van
Aston Martin Racing
FIA maakt laatste ADUO-resultaten van F1-seizoen 2026 bekend
Formule 1
Formule 1 1 d
FIA maakt laatste ADUO-resultaten van F1-seizoen 2026 bekend
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
WEC
WEC
Monza
2 d
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 5 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
11 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer