Raikkonen laakt DRS in F1: "Het is geen echt inhalen meer"

Kimi Raikkonen is geen groot voorstander van DRS. De Fin ziet het middel als noodzakelijk kwaad voor de Formule 1 anno 2019, maar noemt inhalen daardoor geen echte kunst meer. The Iceman is van de oude stempel en pleit voor inhaalmanoeuvres zonder kunstmatige ingrepen.

Raikkonen laakt DRS in F1: "Het is geen echt inhalen meer"

Raikkonen is één van de weinige coureurs die fysiek weet hoe de Formule 1 zonder DRS aanvoelt. Waar de meeste coureurs de beelden enkel van televisie kennen, was Raikkonen - net als Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Nico Hülkenberg, Romain Grosjean en Robert Kubica - voor 2011 ook al actief in de koningsklasse. Het maakt de ervaren Alfa-man bij uitstek geschikt om beide periodes met elkaar te vergelijken.

Lees ook:

Alhoewel Raikkonen anno 2019 nog altijd prima meedraait, klopt zijn racehart net iets harder voor een sport zonder al te veel kunstmatige middelen. The Iceman is DRS dan ook liever kwijt dan rijk. "Toen ik begon met racen [in de Formule 1] hadden we nog meer echte inhaalmanoeuvres. Misschien hadden we in aantallen minder inhaalacties, maar met DRS vind ik het soms geen inhalen meer. Je rijdt elkaar gewoon makkelijk voorbij. In mijn begintijd had je misschien meer echte inhaalacties, al waren er toen ook al wel banen waarop inhalen onmogelijk was."

Dat laatste punt brengt Raikkonen meteen bij de kern: inhalen hoort niet van DRS af te hangen, maar vooral van de ontworpen auto's en gekozen circuits. "Sommige banen leveren altijd mooie races op, zelfs nog ongeacht de auto's. Op Spa zijn de races bijvoorbeeld altijd goed", haalt de Fin één van zijn persoonlijke favorieten boven. "In Oostenrijk is het ook vaak goed. Ook in de tijd zonder DRS kon je daar al inhalen. Veel hangt dus van de lay-out af", refereert hij onder meer aan de toenmalige A1 Ring.

Hoe zit het met Silverstone? Bekijk een ronde onboard:

Met medewerking van Adam Cooper

gedeeld
reacties
Motorprobleem Renault blijft zonder gevolgen voor Ricciardo

Vorig artikel

Motorprobleem Renault blijft zonder gevolgen voor Ricciardo

Volgend artikel

Retro: Silverstone 1950, de eerste Grand Prix Formule 1 in het WK

Retro: Silverstone 1950, de eerste Grand Prix Formule 1 in het WK
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Groot-Brittannië
Coureurs Kimi Raikkonen
Teams Alfa Romeo
Auteur Ronald Vording