Formule 1
Formule 1
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
49 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
84 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
105 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
119 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
133 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
168 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
182 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
224 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
238 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
252 dagen
Volledige:

Hülkenberg en Magnussen incasseren gridstraffen in Oostenrijk

gedeeld
reacties

Nico Hülkenberg heeft een gridstraf gekregen van vijf plekken in Oostenrijk. De Duitse Renault-coureur beschikt op zaterdag over een nieuwe B-spec waarmee teamgenoot Daniel Ricciardo al in Frankrijk reed, maar gaat over de limiet qua onderdelen. Daarnaast gaat Kevin Magnussen vijf plaatsen achteruit door een versnellingsbakwissel.

Hülkenberg en Magnussen incasseren gridstraffen in Oostenrijk
Door:
, Journalist
29 jun. 2019 07:25

De upgrade van de V6-motor van Renault geeft Hülkenberg en Ricciardo meer vermogen, evenals klantenteam McLaren. Daniel Ricciardo's wagen werd op Paul Ricard al hiermee uitgerust, maar omdat er voor de Australiër nog marge voor een wissel was, hing daar geen straf aan. Dat geldt niet voor Hülkenberg, die vaker last van problemen aan zijn auto had. In Spanje voorzag Renault hem al een set nieuwe motoronderdelen inclusief zijn vierde V6 van het seizoen en een aanpassing aan zijn vleugel, wat betekende dat hij de race vanuit de pitstraat moest starten.

Lees ook:

Op de Red Bull Ring zal hij vijf plekken naar achteren gaan en dat bovendien op een circuit waar hij het al niet zo makkelijk heeft. "Het is een kort rondje, er zijn niet veel bochten. Maar Spielberg heeft zijn eigen regels en wetten. Het is een oude baan, erg technisch. Het grootste probleem zit hem in de balans en het is lastig een goed ritme te vinden. Dat zie je direct terug in de tijden", aldus Hülkenberg over de vrije trainingen op vrijdag toen hij als zestiende eindigde.

"We misten veel performance in de langzame bochten. We probeerden met een extra run met weinig brandstof te ontdekken waar dat aan lag, wat een beetje ten koste ging van de run met veel brandstof. We willen in ieder geval meer uit de wagen halen", laat hij verder weten. De Duitser is overigens in goed gezelschap. Zo liet Haas na de derde vrije training weten de versnellingsbak van Kevin Magnussen te vervangen. De Deen gaat derhalve ook vijf plaatsen achteruit op de startopstelling. Carlos Sainz en Alexander Albon zullen trouwens helemaal achteraan starten, dankzij nog forsere gridstraffen.

Waarom de Renault-upgrade riskant is

Renault past DRS-mechanisme aan na trillingen in vrije training

Vorig artikel

Renault past DRS-mechanisme aan na trillingen in vrije training

Volgend artikel

Meer uitloopstroken langs circuits "een nachtmerrie"

Meer uitloopstroken langs circuits "een nachtmerrie"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Oostenrijk
Coureurs Nico Hülkenberg Shop nu
Teams Renault F1 Team
Auteur Roy Rijsdijk