Breaking news
Formule 1
Horner: Red Bull had ook met Honda gewonnen dit jaar
Red Bull-teambaas Christian Horner gelooft dat zijn coureurs dit jaar zeker races hadden gewonnen als ze de Renault-krachtbron al hadden ingeruild voor Honda. Horner denkt dat de krachtbron van de Japanse firma “binnen een procentpunt” van Renault zit.
Mark Bremer
Gepubliceerd: 19 jul 2018, 09:28
Kopieer link
Deel op Viber
Daniel Ricciardo zegevierde in China en won – ondanks een probleem met de MGU-K - vanaf pole in Monaco voor bekend werd dat Red Bull in 2019 de overstap maakt van Renault naar Honda. Voorafgaand aan de verrassende overwinning van Max Verstappen in Oostenrijk zei Red Bull-teambaas Horner dat er “geen verschil zou zijn met waar we nu staan” als het team nu met Honda gereden zou hebben.
“We zouden nog altijd de races gewonnen hebben die we nu ook gewonnen hebben”, zei Horner. “Honda zit binnen een procentpunt van onze huidige leverancier. Er is nog een significante achterstand ten opzichte van Ferrari en Mercedes, maar de volledige focus van een fabrikant als Honda, gecombineerd met de steeds groter wordende focus van Renault op het eigen team, heeft mij ervan overtuigd dat we absoluut de goede beslissing gemaakt hebben om deze route te bewandelen.”
Lees ook:
Horner legde eerder uit dat Red Bull van de status als klantenteam af moest komen bij Renault nadat het team eerder een rol als fabrieksformatie had. Met Toro Rosso heeft Red Bull dit seizoen al een team dat met de Honda-motoren actief is, zo weet de renstal wat nodig is om in 2019 goed voor de dag de komen. Red Bull Technologies gaat niet alleen de Honda-motoren verzorgen, er zijn ook mogelijkheden om nu al kennis over de nieuwe krachtbron uit te wisselen. Horner stelt dat de integratie van Honda daardoor redelijk soepel gaat verlopen, bovendien denkt hij dat het merk meer capaciteit dan Renault heeft om de ontwikkeling in een stroomversnelling te brengen.
“Elke keuze die Renault momenteel maakt is gebaseerd op de wensen van het eigen team”, zei Horner. “Wij moeten ons aanpassen op alles wat Renault Enstone wil doen. Soms moeten we compromissen maken om dat mogelijk te maken. Met Honda hebben we mogelijkheid om daarover te discussiëren en te proberen om de integraties tussen de motor en het chassis te optimaliseren. We zitten wat dat betreft iets verder op de curve en Honda heeft de middelen en capaciteit om dat waar te maken. Een van de grootste problemen waar Renault mee te maken heeft gehad is het financiële commitment met betrekking tot de ontwikkeling. Mercedes en Ferrari hebben daar enorm veel geld aan uitgegeven. Deze motoren zijn extreem complex en je kunt zien dat er nog altijd grote verbeteringen geboekt worden met de introductie van iedere nieuwe versie.”
Horner heeft logischerwijs meer vertrouwen in Honda dan Renault dat het de achterstand op de andere fabrikanten kan inhalen. Volgens Horner hebben de personeelsveranderingen bij Honda, zoals het benoemen van Toyoharu Tanabe als technisch directeur, eraan bijgedragen dat Honda uiteindelijk het beste eindproduct gaat produceren. “Ze hebben geïnvesteerd in engineers en de technische directie”, voegde hij toe. “Ze hebben nu veel ervaring binnengehaald en dat laten ze zien op het circuit.”
Met medewerking van Scott Mitchell
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
MotoGP
MGP MotoGP 11 u
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
11 u
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
F1 Formule 1 12 u
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC WEC
Barcelona
13 u
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Vorig artikel Red Bull Racing noemt testsituatie rond Ticktum 'vreemd'
Volgend artikel Hamilton tekent nieuw tweejarig contract bij Mercedes
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Red Bull Racing
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer