Breaking news

Formule 1

Renault na vertrek Red Bull verlost van 'eigenaardige' verzoeken

Renault gelooft dat de focus rond het ontwikkelen van de F1-krachtbron beter wordt na het vertrek van Red Bull Racing. De motorleverancier hoeft dan niet meer te voldoen aan de soms ‘eigenaardige’ verzoeken van het Oostenrijkse team.

Mark Bremer

Mark Bremer

Bewerkt: 5 jul 2018, 09:04

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport-baas, Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director, en Christian Horner, Red Bull Racing-teambaas

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Winnaar Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 viert

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 op de grid

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, pitstop

De langdurige samenwerking tussen Red Bull en Renault komt na dit seizoen tot een einde nadat Red Bull eerder deze maand bekendmaakte over te stappen naar Honda voor 2019. Renault Sport F1-baas Cyril Abiteboul heeft gezegd dat de drang om met Red Bull te werken heeft gezorgd dat er compromissen gedaan zijn met het ontwerp van de krachtbron om te kunnen voldoen aan de aerodynamische wensen van het team. Daarnaast moest de motorfabrikant extra testwerk uitvoeren in de samenwerking met Red Bull, aangezien de Oostenrijkse formatie een andere brandstofleverancier heeft dan het fabrieksteam en McLaren, het andere klantenteam.

Abiteboul zei in gesprek met Motorsport.com dat de impact van het leveren aan twee teams in plaats van drie “niet drastisch” is, maar stelde wel dat het vinden van compromissen tussen McLaren, het fabrieksteam en Red Bull veel tijd heeft gekost en verwarring heeft opgeleverd. “We weten hoe we extreem goed kunnen samenwerken”, zei Abiteboul over Red Bull. “De processen waren duidelijk, de communicatie was goed op orde. Aan de andere kant had Red Bull een groot team, een veeleisende club met hoge verwachtingen. Daardoor moesten onze mensen zo nu en dan extra werk steken in bepaalde zaken, het zoeken van compromissen tussen hun verzoeken en de prioriteit die bij de wensen van Enstone [het hoofdkwartier van het Renault Sport F1-team] lagen, zeker wat betreft de integratie van de motor in het chassis. We hebben redelijk wat tijd en energie gestoken in die verzoeken, soms waren ze wat eigenaardig. Het zorgt ervoor dat we ons nu kunnen focussen. Dat is in essentie wat er gaat veranderen.”

Red Bull heeft zich in de afgelopen tien jaar tot een van de beste chassisbouwers in de Formule 1 ontwikkeld, met de focus op de aerodynamica onder leiding van Adrian Newey. Abiteboul stelde dat Renault zich vanaf nu geen zorgen meer hoeft te maken over de ‘eigenaardige’ verzoeken van Red Bull. De fabrikant zegt nu een ‘open dialoog’ aan te willen gaan met McLaren om de motor verder te ontwikkelen. Hij voegde toe: “We begrijpen het, kijkend naar de globale verbetering van de prestaties, maar het is altijd een enorme uitdaging om een compromis te vinden tussen de verschillende wensen. Soms heeft dat voor echte problemen gezorgd. Maar dit is door het verstrijken van de tijd beter geworden. Ik denk dat 2014 het slechtste was, toen konden we helemaal niets doen met de koeling. We bespreken regelmatig de positie van de uitlaatsystemen, kijk maar eens naar Red Bull en Renault, je kunt zien dat de wagen op aerodynamisch vlak anders is. De Red Bull is veel beter, dat is duidelijk. Het is een grote uitdaging geweest op motorisch vlak."

Heeft Red Bull de juiste keuze gemaakt?

Met medewerking van Scott Mitchell

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



F1 GP van Mexico: Charles Leclerc troeft McLaren en Mercedes af in VT2

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

54 min

F1 GP van Mexico: Charles Leclerc troeft McLaren en Mercedes af in VT2



F1 LIVE VT2 Mexico: Leclerc snelste, Norris en Hadjar volgen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

F1 LIVE VT2 Mexico: Leclerc snelste, Norris en Hadjar volgen



F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

4 u

F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1



Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

4 u

Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1

Vorig artikel Waarom is men minder meedogenloos voor Williams dan voor McLaren?

Volgend artikel FIA: "Spiegels Mercedes voldoen aan letter van de wet"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van

Red Bull Racing



Herhaalt de geschiedenis zich echt? Wat Horners vergelijking tussen Newey, Aston Martin en Red Bull zegt

Formule 1

Formule 1 11 u

Herhaalt de geschiedenis zich echt? Wat Horners vergelijking tussen Newey, Aston Martin en Red Bull zegt



Waarom F1-teams en fabrikanten met meer vraagtekens dan ooit de GP van Mexico ingaan

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

12 u

Waarom F1-teams en fabrikanten met meer vraagtekens dan ooit de GP van Mexico ingaan



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 d

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer