Breaking news
Formule 1 Barcelona februari test
Honda voelt geen druk in samenwerking met Red Bull
Hoewel de verwachtingen hooggespannen zijn voor de nieuwe samenwerking tussen Honda en Red Bull, ziet de Japanse fabrikant haar nieuwe partner als ieder ander. Volgens technisch directeur Toyoharu Tanabe moet de Japanse fabrikant zich vooral bezighouden met het leveren van een competitieve krachtbron.
Mark Bremer
Gepubliceerd: 22 feb 2019, 11:57
Kopieer link
Deel op Viber
Red Bull-teambaas Christian Horner noemde de nieuwe Honda-krachtbron eerder deze week ‘een plaatje’. Dat team koos na een aantal magere jaren met Renault voor een nieuw avontuur met Honda nadat Scuderia Toro Rosso afgelopen jaar al een succesvolle proef draaide met de Japanse fabrikant. Na een seizoen in de schaduw bij de Italiaanse B-formatie van Red Bull, zijn dit seizoen alle ogen gericht op de hoofdmacht.
Bij Honda voelt men echter niet meer druk nu het samenwerkt met een topteam. “Eerlijk gezegd niet”, zegt Tanabe. “De motorleverancier heeft de taak een betrouwbare en sterke krachtbron te leveren aan de teams. We leveren aan beide teams hetzelfde product. Dat is onze wens en ons doel. We respecteren natuurlijk de resultaten van Red Bull uit het verleden en dat brengt druk met zich mee. Maar wij leveren nu eenmaal een goede en betrouwbare unit. Dat was ons doel en dat blijft het ook. Dat is geen grote verandering.”
Ondanks dat Tanabe nog maar relatief kort actief is bij de Formule 1-divisie van Honda, heeft hij het gevoel dat het merk er goed op staat met het oog op het nieuwe seizoen. Honda bleef bij hetzelfde concept, met een aantal wijzigingen om te voldoen aan de eisen van Red Bull. Tanabe denkt dat het harde werk uit de afgelopen winter daadwerkelijk zijn vruchten af gaat werpen. “We hebben bij de bouw van de 2019-motor niet alleen gekeken naar de prestaties, maar ook naar de betrouwbaarheid. We geloven dat we op beide vlakken een stuk beter geworden zijn en de ontwikkeling draait niet alleen maar om een onderdeel, het draait om ieder onderdeel. We hebben alles herzien om zowel de betrouwbaarheid als de prestaties te verbeteren.”
Met medewerking van Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?
WEC
WEC WEC
24 Hours of Le Mans
3 u
Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?
Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken
“Het wordt zo jammer” - MotoGP-rijders betreuren verlies van Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
3 u
“Het wordt zo jammer” - MotoGP-rijders betreuren verlies van Phillip Island
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Formule 1
F1 Formule 1 18 u
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Vorig artikel Boullier krijgt functie bij organisatie Franse GP
Volgend artikel Wat we geleerd hebben van de eerste wintertest in Barcelona
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Red Bull Racing
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
22 u
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Waarom Isack Hadjar geen fan meer is van F1-sprintweekenden
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Waarom Isack Hadjar geen fan meer is van F1-sprintweekenden
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer