Honda wil 2019 beginnen met minimaal de derde motor van F1-grid

gedeeld
reacties
Honda wil 2019 beginnen met minimaal de derde motor van F1-grid
Door:
18 jan. 2019 09:28

Honda wil met Red Bull Racing vanzelfsprekend voor de hoofdprijzen vechten, maar heeft zichzelf als eerste doel gesteld om aan het begin van het seizoen met de derde motor op de proppen te komen. In Melbourne moet Honda voor Renault staan, waarna Mercedes en Ferrari gedurende het seizoen moeten worden bijgehaald.

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso, Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso, en Franz Tost, Scuderia Toro Rosso Team Principal, bezoeken fabriek Honda
Honda Hybrid logo op de Scuderia Toro Rosso STR13
Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport, en Franz Tost, Teambaas, Scuderia Toro Rosso
Max Verstappen, Red Bull Racing, met zijn trofee
Honda logo op de Toro Rosso
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Dit ideaalplaatje hebben de Japanners onthuld aan Motorsport.com. Honda bezette de afgelopen seizoenen de vierde plek als het op motorleveranciers aankomt, al werden er afgelopen jaar onder de vleugels van Toro Rosso - na enkele moeizame jaren met McLaren - wel degelijk stappen gezet. Het was genoeg om 'grote broer' Red Bull Racing te verleiden tot een overstap, hetgeen volgens Honda's autorsport-voorman Masashi Yamamoto nog een verdere boost betekent. "Wij hebben deze winter een grote stap gemaakt en dat gaat nu natuurlijk nog steeds door", verkondigt hij.

"We willen in ieder geval als derde starten bij de motorleveranciers en dan gedurende het seizoen de twee koplopers achterhalen", vervolgt Yamamoto tegenover Motorsport.com. Bij Honda ligt de focus in eerste instantie dus duidelijk op pure snelheid, het gat met Mercedes en Ferrari moet simpelweg worden gedicht. Het merk calculeert daarbij alvast enige betrouwbaarheidsproblemen in. Red Bull Racing heeft dit zelf overigens ook al gedaan door publiekelijk te verkondigen dat Max Verstappen en Pierre Gasly enkele gridstraffen kunnen verwachten, aangezien het team het Formule 1-seizoen niet met slechts drie krachtbronnen kan afwerken.

Met de focus op het achterhalen van Mercedes en Ferrari rest natuurlijk de vraag op wat voor termijn dit kan gebeuren. "Maar daar willen we liever geen specifieke tijdspanne op plakken", countert Yamamoto. "Ferrari en Mercedes hebben zo veel kennis van de grijze gebieden van de reglementen en liggen op dit moment dus nog steeds voor op ons. Maar het belangrijkste is: na vier jaren van ontwikkelen hebben we nu eindelijk de juiste richting gevonden, veel meer dan bijvoorbeeld twee jaren of één jaar geleden. Ik denk dat we onze eigen ontwikkeling daardoor enorm kunnen versnellen", sluit hij namens het Japanse merk positief af.

Met medewerking van Scott Mitchell

Wat is er mogelijk met Honda? Tom Coronel blikt vooruit:

Volgend artikel
Onderzoek naar F1-race op Fins MotoGP-circuit

Vorig artikel

Onderzoek naar F1-race op Fins MotoGP-circuit

Volgend artikel

Kubica ziet de uitdaging: "Zal in 2019 weer als een rookie moeten beginnen"

Kubica ziet de uitdaging: "Zal in 2019 weer als een rookie moeten beginnen"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Red Bull Racing Shop nu
Auteur Ronald Vording