Breaking news

Formule 1 GP van Abu Dhabi

Whiting: “Hoge kerb in heel warm deel van het jaar geplaatst”

Na de vrijdagtrainingen voor de Grand Prix van Abu Dhabi spraken de coureurs hun zorgen uit over de hoge kerbstone tussen de laatste twee bochten van het Yas Marina Circuit. Het element was nieuw voor dit jaar en moest voorkomen dat de track limits overschreden werden. De kwaliteit bleek echter niet perfect. Wedstrijdleider Charlie Whiting legt uit wat er misging.

Rahied Ishaak

Bewerkt: 26 nov 2018, 19:26

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

De hoge kerb tussen bocht 20 en 21 wordt aangepast

“De bovenste centimeter brokkelde op sommige plaatsen wat af”, zegt Whiting over de vijf centimeter hoge kerb. Elke keer dat een rijder over het element reed, kwam er stof omhoog. Hierover toonden de coureurs vrijdag hun bezorgdheid tijdens de rijdersbriefing, waarna de organisatie besloot de hoge kerb minder agressief te maken.

Volgens Whiting is de hoge kerb ‘blijkbaar in een heel warm deel van het jaar’ geplaatst en dat heeft invloed op de kwaliteit van de betonnen rand gehad. “Ze hebben het vervolgens geverfd”, vervolgt Whiting. “Elke keer dat er verf werd afgereden - het was heel dikke olieverf - kwam er wat beton mee. Het was waarschijnlijk ongeveer een centimeter. We hebben alle losse deeltjes weggehaald, waarna we twee lagen epoxy hebben aangebracht en het opnieuw hebben geverfd. Sindsdien was het eigenlijk in orde. Op enkele plekken is de kerb iets lager gemaakt, maar over het algemeen is de hoogte gelijk gebleven.”

Max Verstappen had tijdens de tweede training een momentje op de hoge kerb. De Nederlander schuurde met zijn vloer over vrijwel de gehele lengte van het element, maar zei naderhand geen problemen te hebben met het ‘broodje’. “Ik begrijp waarom het er ligt en eerlijk gezegd is het ook beter zo omdat je anders met de limieten van de baan gaat spelen”, reageerde Verstappen. “Ik ging er ietsje overheen, maar dat kan een keer gebeuren. Gelukkig was het maar een klein moment en was er geen zware schade.”

Met medewerking van Scott Mitchell

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Rafa Camara debuteert in F1 tijdens GP van Brazilië na vertrek Ocon bij Haas

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

1 u

Rafa Camara debuteert in F1 tijdens GP van Brazilië na vertrek Ocon bij Haas



Marco Bezzecchi gooit handdoek nog niet in de ring in MotoGP-titelstrijd

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Maleisië

6 u

Marco Bezzecchi gooit handdoek nog niet in de ring in MotoGP-titelstrijd



Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

6 u

Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf



Waarom MotoGP met aanpak Qatar Grand Prix een hele generatie fans kan vervreemden

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Maleisië

10 u

Waarom MotoGP met aanpak Qatar Grand Prix een hele generatie fans kan vervreemden

Vorig artikel Officieel: Albon maakt volgend jaar F1-debuut bij Toro Rosso

Volgend artikel Post-season test Abu Dhabi: Veel meer dan een bandentest alleen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Rahied Ishaak



McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1

Formule 1

Formule 1

GP van Australië

8 m

McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1



Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"

Formule 1

Formule 1 8 m

Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"



Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"

Formule 1

Formule 1 8 m

Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

1 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

2 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

3 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer