Marko adviseert Verstappen voor laatste stap: "Rustiger worden op vrijdag"
Alhoewel iedereen er binnen Red Bull Racing heilig van overtuigd is dat Max Verstappen klaar is voor een serieuze titelstrijd, is topadviseur Helmut Marko van mening dat de jonge Nederlander op specifieke details nog kleine stappen kan zetten op weg naar een mogelijke wereldtitel voor Red Bull.
Eén van de meest concrete punten heeft betrekking op zijn aanpak van de vrije trainingen. De gedachten gaan dan natuurlijk meteen terug naar Monaco, waar de Nederlander op zaterdagochtend een mogelijke zege weggooide. Alhoewel Marko benadrukt dat Verstappen in essentie klaar is voor het hoogst haalbare, zou hij met een voorzichtigere aanpak van de vrije trainingen nog weer iets kunnen winnen.
"In essentie heb ik niet veel op hem aan te merken, behalve dat hij op vrijdag nog wat ongeduldig is en dan meteen naar buiten gaat om te knallen", stelt Marko in een groot video-interview met Auto, Motor und Sport. "Hij moet zich dan meer beseffen dat de vrijdag pas de opbouw is en dat het allemaal om het tweede deel van het raceweekend draait. Daarom moet je op vrijdag vooral een goede basis zien neer te leggen, bijvoorbeeld qua set-up, voor de race."
Los van deze tip voor de nog immer jonge Verstappen ziet Marko de toekomst van zijn topteam positief tegemoet. De Oostenrijker heeft daarvoor twee speerpunten geformuleerd. "Allereerst moeten we een competitieve motor hebben en ten tweede moeten de kosten in de Formule 1 omlaag en moet het racen daarbij voorop staan", is hij stellig. Terwijl hij voor dat tweede punt vooral naar Liberty Media kijkt en hen vraagt om het initiatief te nemen, herhaalt hij voor het eerste punt nogmaals dat het motorprobleem in zijn ogen is opgelost. "Wij hebben in dat opzicht nu een echte kans met Honda. Voor het eerst in veertien jaar beschikt het team nu over een fabrieksdeal."
Wat kan Verstappen met Honda?
Deel of bewaar dit artikel
F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes
F1 tijdschema Singapore 2026: Alle tijden van het sprintweekend
Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”
Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"
Van papieren auto tot pole – Wat zit er achter Max Verstappens en Red Bulls opmerkelijke snelheid?
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"
Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz
De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner
"Maak alle fouten nu maar" – Waarom Verstappen en Hadjar willen dat Red Bull experimenteert
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties