Breaking news

Formule 1

Ricciardo met oude motor in Hongarije, gridstraffen na de zomerstop

Daniel Ricciardo zal tijdens het Grand Prix-weekend in Hongarije geen gridstraf incasseren, tenzij er een probleem ontstaat met zijn Renault-motor. De Australiër gebruikt in Hongarije nog een oudere versie van de Renault-krachtbron en verwacht daardoor pas na de zomerstop gridstraffen te krijgen.

Casper Bekking

Casper Bekking

Bewerkt: 27 jul 2018, 11:45

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

De Red Bull-coureur begon de Duitse GP vanaf de laatste rij nadat hij voorafgaand aan het weekend een nieuwe MGU-K, energy store en elektronica liet monteren. Motorleverancier Renault stelde, in tegenstelling tot de verwachtingen van het team, geen nieuwe V6, turbo en MGU-H voor de pool beschikbaar. Volgens de Franse fabrikant kon Ricciardo nog voldoende kilometers maken met de twee beschikbare motoren – de Spec A waarmee hij in Monaco zegevierde en de nieuwere Spec B die in Canada werd geïntroduceerd – om de periode tot de komst van Spec C te overbruggen. Die versie wordt momenteel nog ontwikkeld.  

De Spec B ging echter kapot in de race op de Hockenheimring, waardoor Ricciardo zowel de V6 als de turbo kon afschrijven. In Hongarije rijdt hij dus met de oudere, maar nog goed functionerende Spec A van de eerste fase van het seizoen rond. Teamgenoot Verstappen rijdt al met de nieuwere Spec B en lijkt daarmee in het voordeel. Om die stap ook te kunnen maken, zal de man uit Perth ook zonder nieuwe problemen op Spa-Francorchamps of Monza een nieuw blok moeten monteren. Hierdoor zal hij wederom naar de achterste rij worden verwezen.

“We hebben op dit moment nog een motor”, zei Ricciardo met een glimlach. “Dit weekend rijden we met die motor. Dat zou goed moeten gaan, tenzij er iets onverwachts gebeurt. Als alles goed gaat, heb ik er dit weekend geen last van. Dat houdt echter wel in dat ik op een bepaald punt na de zomerpauze er meer pijn van ga krijgen.”

Nog geen zorgen voor Verstappen

Verstappen kan nog ongestraft een nieuwe versie van de V6, MGU-H en energy store laten monteren, al is de Nederlander wel bezig aan zijn laatste turbo, MGU-K en elektronica. De inzet van nieuwe versies resulteren ook bij hem in gridstraffen. De Spec B waarmee hij momenteel rijdt heeft min of meer evenveel kilometers gemaakt als de motor die bij Ricciardo in Duitsland plofte.

 

Lees ook:

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



‘Lewis vermoedde een complot’ – Nico Rosberg legt uit hoe F1-rivaliteit met Lewis Hamilton bij Mercedes ontspoorde

Formule 1

F1 Formule 1 1 u

‘Lewis vermoedde een complot’ – Nico Rosberg legt uit hoe F1-rivaliteit met Lewis Hamilton bij Mercedes ontspoorde



Max Verstappen wordt ambassadeur van Nederlandse technische groep VDK

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

13 u

Max Verstappen wordt ambassadeur van Nederlandse technische groep VDK



De cijfers die tonen hoe sprintraces de MotoGP-titelstrijd op zijn kop hebben gezet

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

17 u

De cijfers die tonen hoe sprintraces de MotoGP-titelstrijd op zijn kop hebben gezet



Elke kans grijpen houdt het vuur bij Pierre Gasly brandend

Formule 1

F1 Formule 1 19 u

Elke kans grijpen houdt het vuur bij Pierre Gasly brandend

Vorig artikel Ricciardo zet de toon met snelste tijd in Hongarije, Verstappen derde

Volgend artikel Mercedes bereid Ocon naar andere fabrikant te laten vertrekken

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Casper Bekking



Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend

Formule 1

Formule 1

San Marino GP

6 m

Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend



F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?

Formule 1

Formule 1 6 m

F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?



Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Formule 1

Formule 1 8 m

Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Meer van

Daniel Ricciardo



Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"

Formule 1

Formule 1 22 u

Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"



Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock

Formule 1

Formule 1 10 d

Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock



Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen

WEC

WEC 16 d

Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen

Meer van

Red Bull Racing



De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026

Formule 1

Formule 1 22 u

De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026



Tsolov wordt reserve bij Red Bull en Racing Bulls na mislopen F1-zitje voor 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

2 d

Tsolov wordt reserve bij Red Bull en Racing Bulls na mislopen F1-zitje voor 2027



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

12 d

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 9 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

12 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

13 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

14 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer