Formule 1
Formule 1
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
41 dagen
R
Portugese GP
02 mei
Race in
55 dagen
09 mei
Volgend evenement over
59 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
76 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
90 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
97 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
111 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
115 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
132 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
146 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
174 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
188 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
202 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
206 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
216 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
230 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
237 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
279 dagen
Volledige:

Gridstraf Russell na motorwissel voor Grand Prix van Turkije

George Russell zal voorafgaand aan de Grand Prix van Turkije een gridstraf ontvangen. De Britse Williams-coureur grijpt voor de race op Instanbul Park naar zijn vierde krachtbron. Hij overschrijdt daarmee met drie van de componenten het motorische reglement. Russell zal zodoende vanaf de laatste startrij vertrekken.

Gridstraf Russell na motorwissel voor Grand Prix van Turkije

Twee weken nadat Russell naar eigen zeggen 'de grootste fout' uit zijn nog jonge carrière maakte, wacht hem in Turkije een inhaaljacht. Waar de Formule 2-kampioen van 2018 doorgaans nog Q2 weet te halen om zich een aardige startpositie te verschaffen, zal hij zondag vanaf de laatste rij moeten komen. Russell loopt namelijk tegen meerdere motorische gridstraffen aan, in totaal goed voor twintig plaatsen achteruit.

Zo worden er voor de veertiende krachtmeting van dit seizoen een nieuwe en daarmee ook vierde V6-verbrandingsmotor, een vierde turbo en een vierde MGU-H in zijn Williams-bolide gelegd. Aangezien Russell daarmee voor al deze componenten over de limiet van drie stuks is gegaan, moet hij achteruit op de startopstelling van zondag. Russell heeft eveneens een nieuwe MGU-K gekregen, maar zit daarmee nog wel net binnen de grenzen van het toelaatbare.

De straffen zijn eigenlijk een indirect gevolg van een valse start in Oostenrijk. Russell moest tijdens de eerste van twee races op de Red Bull Ring al opgeven met motorisch malheur. Na onderzoek door de motorische Mercedes-afdeling in Brixworth bleek dat Russell voor de tweede race van het seizoen al naar allerlei nieuwe componenten moest grijpen. Het zou daarom van meet af aan lastig worden om het seizoen 2020 binnen de door de FIA opgestelde marges af te werken. In Turkije betaalt hij daar de tol voor.

Klaar voor revanche: "Veel steun gekregen"

Persoonlijk is Russell er trouwens wel helemaal klaar voor om revanche te nemen voor zijn zeperd van Imola. Het Mercedes-talent baalt nog steeds van die crash, maar liet op een vraag van Motorsport.com Nederland weten veel steun uit de woorden van zijn collega's te halen. "Ik heb enorm veel steun gekregen en dat bekent ook enorm veel voor mij. Het was eigenlijk best verrassend: de berichtjes varieerden van racewinnaars en zelfs wereldkampioenen tot mensen buiten de Formule 1. Iedereen lijkt te beseffen dat wij op de limiet zitten en dat een foutje zo gemaakt is. Al die steunbetuigingen doen niets af aan de fout die ik heb gemaakt, maar het helpt me wel om weer verder te gaan."

Lees ook:

gedeeld
reacties
Lees terug: Liveblog van VT1 Grand Prix van Turkije

Vorig artikel

Lees terug: Liveblog van VT1 Grand Prix van Turkije

Volgend artikel

Verstappen opent als snelste op spekgladde baan in Turkije

Verstappen opent als snelste op spekgladde baan in Turkije
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Turkije
Sub-evenement VT1
Coureurs George Russell
Teams Williams
Auteur Ronald Vording