Breaking news

Formule 1

Russell weet: "Williams moet grote ontwikkelingsslag maken"

Het Williams Formule 1-team moet zich twee tot drie keer zo snel ontwikkelen als de tegenstand om bij de rest te kunnen aansluiten. Dat denkt debutant George Russell. Russell en zijn collega Robert Kubica waren tot dusver ruim de traagste rijders van het pak.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Bewerkt: 23 apr 2019, 17:20

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

George Russell, Williams Racing FW42 en Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

George Russell, Williams Racing

George Russell, Williams Racing FW42, voor Robert Kubica, Williams FW42

Vonken bij George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42

De FW42, die te laat klaar was om aan de eerste testweek te beginnen, is naar verluidt een stuk stabieler dan de wispelturige voorganger, maar komt downforce tekort. Russell mag dan een debutant zijn, maar wil het team wel alvast de weg wijzen. “Ik probeer het team in de juiste richting sturen wat betreft de wagen. Nu moet ik er vertrouwen in hebben dat het team haar ding doet."

"De ontwerpers en alle anderen moeten nu zo snel mogelijk werken om de wagen beter te maken. In de Formule 1 doet iedereen dat, dus wij moeten ons twee tot drie keer zo snel ontwikkelen en dat is extreem moeilijk", ziet hij de uitdaging. "We moeten positief blijven, maar ook realistisch. We kunnen niet veel hoger mikken dan wat we momenteel bereiken.” 

Volgens Russell is Williams ook niet mijlenver verwijderd van het potentieel van de wagen. “We moeten vooral wachten op upgrades. Wat de mensen van buitenaf niet merken is dat we wel degelijk vooruit gaan, maar het is allemaal relatief ten opzicht van onze tegenstand. Als we dus niet twee of drie keer sneller ontwikkelen dan de rest zullen we op dezelfde plaats blijven hangen.”

Het is momenteel dus vooral wachten op de eerste grote update van Williams. Russell weet nog niet precies wanneer die komt. “Je probeert die zo snel mogelijk te brengen. Iedereen houdt zich vast aan een schema. Maar je kan niet plots een voorvleugel maken, dat duurt meestal acht weken. Het is niet anders, we moeten dus door deze momenten heen zien te komen."

Met medewerking van Scott Mitchell

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 6 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

10 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 10 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

11 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel Marko acht F1 te zwaar voor vrouwen: "Past niet bij hun natuur"

Volgend artikel Hakkinen: Verstappen 'competitief' in Baku, zet geld op Leclerc

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix

Formule 1

Formule 1 12 u

F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix



Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

George Russell



Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening



Hoe de lastige F1-upgrade van Mercedes uitpakt in Singapore

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Hoe de lastige F1-upgrade van Mercedes uitpakt in Singapore



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Meer van

Williams



James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe



Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen

Formule 1

Formule 1

GP van Bahrein

6 d

Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen



Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer