Breaking news

Formule 1

Russell weet: "Williams moet grote ontwikkelingsslag maken"

Het Williams Formule 1-team moet zich twee tot drie keer zo snel ontwikkelen als de tegenstand om bij de rest te kunnen aansluiten. Dat denkt debutant George Russell. Russell en zijn collega Robert Kubica waren tot dusver ruim de traagste rijders van het pak.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Bewerkt: 23 apr 2019, 17:20

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

George Russell, Williams Racing FW42 en Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

George Russell, Williams Racing

George Russell, Williams Racing FW42, voor Robert Kubica, Williams FW42

Vonken bij George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42

De FW42, die te laat klaar was om aan de eerste testweek te beginnen, is naar verluidt een stuk stabieler dan de wispelturige voorganger, maar komt downforce tekort. Russell mag dan een debutant zijn, maar wil het team wel alvast de weg wijzen. “Ik probeer het team in de juiste richting sturen wat betreft de wagen. Nu moet ik er vertrouwen in hebben dat het team haar ding doet."

"De ontwerpers en alle anderen moeten nu zo snel mogelijk werken om de wagen beter te maken. In de Formule 1 doet iedereen dat, dus wij moeten ons twee tot drie keer zo snel ontwikkelen en dat is extreem moeilijk", ziet hij de uitdaging. "We moeten positief blijven, maar ook realistisch. We kunnen niet veel hoger mikken dan wat we momenteel bereiken.” 

Volgens Russell is Williams ook niet mijlenver verwijderd van het potentieel van de wagen. “We moeten vooral wachten op upgrades. Wat de mensen van buitenaf niet merken is dat we wel degelijk vooruit gaan, maar het is allemaal relatief ten opzicht van onze tegenstand. Als we dus niet twee of drie keer sneller ontwikkelen dan de rest zullen we op dezelfde plaats blijven hangen.”

Het is momenteel dus vooral wachten op de eerste grote update van Williams. Russell weet nog niet precies wanneer die komt. “Je probeert die zo snel mogelijk te brengen. Iedereen houdt zich vast aan een schema. Maar je kan niet plots een voorvleugel maken, dat duurt meestal acht weken. Het is niet anders, we moeten dus door deze momenten heen zien te komen."

Met medewerking van Scott Mitchell

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

1 u

Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”



Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

2 u

Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”



IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande

IndyCar

Indy IndyCar 2 u

IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande



Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 u

Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel

Vorig artikel Marko acht F1 te zwaar voor vrouwen: "Past niet bij hun natuur"

Volgend artikel Hakkinen: Verstappen 'competitief' in Baku, zet geld op Leclerc

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 u

Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS



Carlos Sainz: ‘Moeilijk te geloven’ dat F1 2026 in Midden-Oosten kan eindigen

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 u

Carlos Sainz: ‘Moeilijk te geloven’ dat F1 2026 in Midden-Oosten kan eindigen



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

George Russell



Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie



Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

11 d

Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

27 d

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Meer van

Williams



Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid

Formule 1

Formule 1 3 d

Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid



James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

14 d

James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe



Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

6 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

15 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

27 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer