Breaking news
Formule 1
Formule 1 maakt invoering van budgetplafond definitief
De Formule 1 krijgt vanaf 2021 een budgetplafond met een maximum van 156 miljoen euro (175 miljoen dollar) per seizoen. Daardoor zijn de grote teams Mercedes, Ferrari en Red Bull genoodzaakt om hun budget flink terug te brengen.
Mark Bremer
Gepubliceerd: 7 jun 2019, 20:07
Kopieer link
Deel op Viber
Het bedrag wordt omschreven in het nieuwe financiële reglement van de Formule 1, een document dat plaats krijgt naast de huidige sportieve en technische reglementen. Het reglement is opgesteld door voormalig financieel directeur Nigel Kerr, die in het verleden werkte voor Honda, Brawn en Mercedes. Hij werd in 2017 door Ross Brawn naar de F1-organisatie onder leiding van Liberty Media gehaald. Zijn taak was om een werkbaar budgetplafond te creëren voor de teams en overeenkomst te bereiken met de verschillende stakeholders.
De grens van 156 miljoen euro ligt veel hoger dan aanvankelijk het plan was, maar wordt gezien als een compromis met de grote teams (Mercedes, Ferrari en Red Bull). Dit bedrag geldt in ieder geval van 2021 tot 2025, met de mogelijkheid te reageren op eventuele inflatie. Enkele opvallende kostenposten vallen niet onder het budgetplafond, de salarissen voor coureurs, marketingkosten en kosten gerelateerd aan motoren zijn niet in het document opgenomen.
Op dit moment geven de grote teams naar schatting zo’n 195 tot 225 miljoen euro uit aan de zaken die binnen het budgetplafond vallen, het is daarom een significante reductie. De teams in de middenmoot en achterhoede van de Formule 1 hadden echter gehoopt dat het bedrag rond de 133 miljoen euro zou liggen.
De F1-organisatie heeft er vertrouwen in dat het naleven van het budgetplafond goed te controleren valt, de reglementen schrijven voor dat er serieuze straffen staan op het overtreden van de richtlijnen. Zo zouden teams zelfs punten kunnen verliezen bij een eventuele overtreding. Teambazen lopen op hun beurt de kans hun FIA-licentie te verliezen als ze betrapt worden over het overtreden van het reglement.
De teams mogen in 2020 al ‘droog oefenen’ en mogen hun inkomsten en uitgaven vrijgeven met het oog op het seizoen daarna, echter is het reglement dan nog niet van kracht.
Met medewerking van Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
6 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 10 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
12 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 12 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel Ferrari bovenaan in VT2, Hamilton en Verstappen tegen de muur
Volgend artikel Verstappen over touché met de muur: “Het is wat het is”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer