FIA voert verplichte pitstops in voor Grand Prix van Monaco

De FIA heeft bevestigd dat vanaf het Formule 1-seizoen 2025 een verplichte tweede pitstop wordt ingevoerd voor de Grand Prix van Monaco. Dit besluit is genomen na overleg met de gezaghebbenden in de Formule 1, met als doel de race spectaculairder te maken. De afgelopen jaren stond de wedstrijd in Monte Carlo bekend om het gebrek aan actie, doordat coureurs doorgaans slechts één keer stopten en in lange treinen achter elkaar reden. 

"De FIA World Motor Sport Council heeft een voorstel beoordeeld met betrekking tot de invoering van een verplichte tweestopstrategie (zowel bij droge als natte omstandigheden) voor de Grand Prix van Monaco, met als belangrijkste doel het sportieve spektakel van deze race te verbeteren, gezien de moeilijkheidsgraad om in te halen op dit circuit," verklaarde de FIA in een officieel bericht. "Na recente discussies binnen de Formule 1 Commissie is een specifieke regel goedgekeurd voor de Grand Prix van Monaco. Deze verplicht het gebruik van minimaal drie sets banden tijdens de race, met ten minste twee verschillende compounds indien het een droge race betreft."

Unieke regelwijziging voor Monaco

In de Formule 1 geldt al jaren de regel dat elke coureur minimaal één pitstop moet maken en daarbij twee verschillende bandentypen moet gebruiken. Echter, door de lage bandenslijtage op het stratencircuit van Monte Carlo en de duurzame Pirelli-banden ontstonden races waarin nauwelijks kon worden ingehaald. De kwalificatie op zaterdag was daardoor vaak doorslaggevend voor de einduitslag, omdat inhalen tijdens de race vrijwel onmogelijk was.

Met de invoering van een verplichte tweede pitstop willen de organisatoren alternatieve strategieën stimuleren, zodat er meer afwisseling ontstaat in bandenkwaliteit. Daardoor zou inhalen eerder mogelijk moeten worden. Deze wijziging geldt echter uitsluitend voor de Grand Prix van Monaco en zal niet worden toegepast op andere circuits. Mocht de maatregel succesvol blijken, dan zou de FIA in de toekomst kunnen overwegen om soortgelijke regels op andere stratencircuits in te voeren.