Formule 1
FIA komt met nieuwe tests om flexibele achtervleugels op te sporen
De FIA gaat voor de Grand Prix van Frankrijk nieuwe tests introduceren waarmee de flexibiliteit van de achtervleugels gemeten worden, zo heeft Motorsport.com vernomen. Er zijn zorgen dat enkele teams op dat vlak verder gaan dan de regels voorschrijven.
Bjorn Smit
Bewerkt: 12 mei 2021, 07:22
Kopieer link
Deel op Viber
Lewis Hamilton bracht het onderwerp afgelopen weekend na de Grand Prix van Spanje aan het licht door te stellen dat Red Bull Racing met een te flexibele achtervleugel rijdt. Het Oostenrijkse team zou een vleugel hebben die op de rechte stukken iets naar achteren buigt, waardoor de topsnelheid wordt verhoogd. Voor de bochten komt de vleugel terug in de normale positie, zodat daar gebruik kan worden gemaakt van de maximale downforce. Die suggestie wees Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vervolgens resoluut van de hand. “Alle auto’s worden grondig onderzocht. Er zijn terugtrektests en allerlei andere tests die ze moeten doorstaan. De FIA is helemaal tevreden met de auto, dat die al deze strenge tests heeft doorstaan”, zei hij.
Meer F1-nieuws:
Dinsdag hebben bronnen echter onthuld dat de FIA alle teams een brief heeft gestuurd, waarmee ze geïnformeerd werden dat er zorgen zijn dat teams zich niet helemaal aan de regels houden. Er zouden ontwerpen gebruikt worden die wel door de statische tests komen, maar die op hoge snelheid wel buigen. In de notitie, die Motorsport.com heeft ingezien, stelt de FIA dat het zich bewust is van ontwerpen die voldoen aan de huidige tests, maar die ‘“desondanks buitensporige vervormingen vertonen terwijl de auto’s in beweging zijn. Wij geloven dat dergelijke vervormingen een aanzienlijke invloed kunnen hebben op de aerodynamische prestaties van de auto.”
Maximaal één graad naar achteren hellen
Vanwege de zorgen over de flexibele achtervleugels grijpt de FIA terug op een clausule in de technische reglementen, waardoor het mogelijk is om nieuwe tests te introduceren. De notitie omschrijft een reeks nieuwe tests, waarbij de focus ligt op de eigenschappen van een vleugel die op snelheid achterwaarts kantelt. Volgens de nieuwe tests mag de achtervleugel slechts één graad naar achteren hellen als er twee achterwaartse en horizontale belastingen van 750 Newton worden uitgeoefend op een vastgestelde plaats. Bij een andere test, waarbij een verticale en neerwaartse kracht van 1000 Newton wordt uitgeoefend, wordt eveneens een helling van één graad toegestaan. Momenteel checken de tests alleen of de achtervleugel horizontaal 1 millimeter of verticaal 3 millimeter beweegt als er bepaalde krachten op worden uitgeoefend.
Met de tests hoopt de FIA een einde te maken aan de praktijk dat teams de grenzen van de regels opzoeken met slimme ontwerpen die op het circuit bewegen op een manier die momenteel niet gecontroleerd wordt wanneer de auto stilstaat. De FIA voert de verscherpte tests niet direct in, om de teams de kans te geven hun achtervleugels indien nodig te versterken. De huidige ontwerpen kunnen in Monaco, Baku en Turkije nog gebruikt worden, voordat de controles op 15 juni worden ingevoerd. De eerste race met de verscherpte tests is de GP van Frankrijk op 27 juni*.*
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
6 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 7 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
8 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel McLaren: Verbeteren kwalificatie het belangrijkste doel
Volgend artikel Sterke stijging in verkoop F1-tickets na persconferentie De Jonge
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 3 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
6 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer