Formule 1
FIA onder vuur om flexibele vleugels: “Het is een grap”
De FIA is dit weekend in Monaco het mikpunt van hoon als het gaat om de regulering van flexibele achtervleugels waar enkele teams gebruik van maken. Het invoeren van nieuwe tests zorgt ervoor dat teams gedwongen zijn maatregelen te nemen en dat is een dure grap.
Mark Bremer
Bewerkt: 22 mei 2021, 09:36
Kopieer link
Deel op Viber
Dat stelt Alfa Romeo-teambaas Fred Vasseur. Tijdens de Franse GP komt de FIA met nieuwe maatregelen om het doorbuigen van achtervleugels tegen te gaan, iets waar McLaren al boos om was. Volgens Vasseur worden de regels daarmee in feite veranderd en dat heeft invloed op teams die zich keurig aan de regels hebben gehouden. “We hebben tijd om de vleugel te veranderen, maar dat kost ons een fortuin”, verklaarde Vasseur. “We proberen allemaal geld te besparen, proberen personeelskosten uit te sparen en dan krijgen we dit soort dingen. Het is een grap.”
Vasseur denkt dat de verschillen op de baan nauwelijks merkbaar zijn, maar is wel bezorgd over de wijze waarop de FIA met de zaak is omgegaan. Ook zal het invloed hebben op andere delen van de wagen, die gedurende het seizoen aangepast moeten worden. “Het [verschil] is marginaal”, verklaarde Vasseur. “We hebben het bekeken, het verschil was klein. Maar daar maak ik me geen zorgen over. Het gaat erom dat we ineens zaken aan de wagen veranderen omdat een team niet aan de regels kan voldoen.”
Duur geintje
Juist de teams die voldeden aan het reglement zijn nu in het nadeel, stelt Vasseur. “We hadden een regel met de maximale vervorming en druk, we zijn [bij Alfa Romeo] niet slimmer dan anderen. Iedereen hield zich aan de limiet en nu heeft de FIA besloten om de limiet te veranderen. Dat is verrassend, maar ze hebben het tijdens het seizoen aangepast. Het gaat niet om de introductie van de nieuwe test, of een nieuwe manier om de test te doen, maar ze hebben aan de cijfers gesleuteld en dat heb ik niet eerder gezien. Als je op de limiet zit, heb je het goed gedaan. Dan moet je een nieuwe vleugel ontwerpen. Dat is een dure klus.”
Red Bull-teambaas Christian Horner schat de kosten voor het aanpassen van de vleugels op zo’n 450.000 euro.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
15 min
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"
Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië
Vorig artikel Vettel verklaart waarom hij in Monaco last had van “bloedende ogen”
Volgend artikel Flexibele F1-vleugels: Wat zijn het en waarom worden ze gebruikt?
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Alfa Romeo
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
Formule 1
Formule 1
GP van Abu Dhabi
11 m
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
F1-reservecoureurs: Alle reserves van de Formule 1-teams op een rijtje
Formule 1
Formule 1 7 apr 2025
F1-reservecoureurs: Alle reserves van de Formule 1-teams op een rijtje
De eerste F1-race van Zhou Guanyu: "Ik was sprakeloos"
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
20 jun 2024
De eerste F1-race van Zhou Guanyu: "Ik was sprakeloos"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer