Breaking news

Formule 1

FIA overweegt terugkeer van bijtanken in Formule 1 vanaf 2021

FIA-president Jean Todt heeft de Formule 1-eigenaren van Liberty Media voorgesteld om bijtanken weer in te voeren in de Formule 1. Vanaf 2021 zou dit bekende fenomeen weer onderdeel van de Formule 1 kunnen worden, om de sport spannender en spectaculairder te maken.

Ronald Vording

Ronald Vording

Bewerkt: 12 jul 2019, 19:06

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Ferrari pit crew waits for Michael Schumacher

De voornaamste reden achter dit idee - en de verwachte meerwaarde - zit vanzelfsprekend niet in het tanken zelf. Het schuilt veel meer in de auto's die het plan mogelijk maakt. Bijtanken betekent dat de auto's lichter en kleiner kunnen worden, hetgeen de bolides weer meer geschikt kan maken voor gevechten en close racing op het asfalt.

De FIA werkt al geruime tijd met de Formule 1-eigenaren van Liberty Media samen aan plannen om de sport attractiever te maken. In Silverstone erkende Todt dat bijtanken onderdeel van deze besprekingen uitmaakt. "Persoonlijk zou ik bijtanken graag zien terugkeren", laat de voormalig Ferrari-teambaas alvast weten. "Maar ik kijk uit naar een studie met alle voor- en nadelen op een rij."

Lees ook:

"De auto's zijn momenteel misschien wel te zwaar, dus dat moeten we zeker bespreken", vervolgt de FIA-president zijn verhaal. "Door bijtanken weer mogelijk te maken, krijgt je bij de starts van races lichtere auto's. Daarnaast kunnen deze auto's ook weer kleiner worden", ziet Todt louter voordelen.

Tegenstanders van bijtanken - dat met ingang van 2010 werd afgeschaft in de koningsklasse - wijzen op de kosten. De Formule 1 wil graag de kosten drukken en bijtanken zou hier - met alle benodigdheden - mee in strijd zijn. "Maar als ik dat hoor, moet ik altijd een beetje lachen", countert Todt. "Als ik alle motorhomes tegenwoordig zie, denk ik niet dat geld een groot bezwaar kan zijn." Naast het ontwerp van de auto's kan bijtanken ook op andere vlakken helpen. Zou geeft het teams meer strategische mogelijkheden en hoeven coureurs niet per se meer brandstof te sparen.

Hoe F1 van de toekomst eruit moet zien:

Met medewerking van Jonathan Noble

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Jack Miller legt uit wat hij wil bereiken in WorldSBK na MotoGP-vertrek

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

10 u

Jack Miller legt uit wat hij wil bereiken in WorldSBK na MotoGP-vertrek



Tough love en F1-titels: de levensles achter Wolffs Mercedes-succes

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

10 u

Tough love en F1-titels: de levensles achter Wolffs Mercedes-succes



De indrukwekkende cijfers achter Liam Lawsons F1-seizoen dat zijn carrière redde

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

14 u

De indrukwekkende cijfers achter Liam Lawsons F1-seizoen dat zijn carrière redde



George Russell lanceert kartingacademie

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

15 u

George Russell lanceert kartingacademie

Vorig artikel Horner heeft geen interesse om Carey op te volgen als F1-baas

Volgend artikel Motorprobleem Renault blijft zonder gevolgen voor Ricciardo

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

17 u

Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"



Waarom Oscar Piastri heeft gebroken met Mark Webber en wat dat zegt over zijn F1-toekomst

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

3 d

Waarom Oscar Piastri heeft gebroken met Mark Webber en wat dat zegt over zijn F1-toekomst



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 6 d

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 6 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

10 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

11 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

12 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer