Breaking news
Formule 1
FIA: Aeroscreen ‘lang niet zo effectief’ als halo in Spa-crash Leclerc
De halo heeft goed haar werk gedaan tijdens de crash van Charles Leclerc en Fernando Alonso in de Grand Prix van België. De FIA denkt daarentegen dat de afgekeurde Aeroscreen maar een fractie van de bescherming had geboden.
Mark Bremer
Gepubliceerd: 7 dec 2018, 12:25
Kopieer link
Deel op Viber
De FIA stelde een officieel onderzoek in naar het incident in Spa waarbij Fernando Alonso over de wagen van Charles Leclerc gelanceerd werd toen Nico Hülkenberg zich in de eerste bocht verremde. Uit het onderzoek is gebleken dat de halo heeft voorkomen dat Leclerc door een onderdeel van de wagen geraakt werd. Toen het voorwiel van Alonso tegen de halo knalde, kreeg het systeem voor gezichtsbescherming een impact van 58kN te verwerken. De halo voorkwam dat het wiel en de endplate van de voorvleugel de helm van Leclerc raakten. Hoewel de precieze impact niet berekend kon worden, heeft de FIA geconcludeerd dat met de halo verwondingen bij de Monegask voorkomen zijn.
Ondanks het veiligheidsaspect krijgt de halo nog regelmatig kritiek, vooral vanwege het uiterlijk van het systeem. Zowel Ferrari als Red Bull heeft in aanloop naar de invoering van de halo getest met een Aeroscreen. F1-wedstrijdleider Charlie Whiting denkt echter dat het alternatieve systeem niet zo effectief was geweest als de halo. “Het systeem dat onder meer in de IndyCar getest is, zou lang niet zo effectief zijn geweest in het geval van het incident dat we op Spa zagen. Het zou ongeveer 10 procent van de bescherming bieden ten opzichte van de halo”, verklaarde Whiting.
De FIA houdt voorlopig vast aan de halo, de mondiale autosportbond blijft wel werken aan het verbeteren van het systeem. Het wil in de komende periode vooral zorgen dat het beschermingsapparaat beter geïntegreerd is in het ontwerp van de nieuwe generatie F1-wagens die in 2021 geïntroduceerd wordt. Veiligheidsdirecteur Adam Baker van de FIA zei in gesprek met Motorsport.com: “De volgende generatie van de halo wordt onderdeel van de vernieuwde regelgeving in de Formule 1 in 2021. Het is belangrijk dat de halo vanaf het begin een sleutelelement wordt in het concept. Daarmee zorgen we voor een structurele integratie en een vorm die beter in het profiel van een auto past.”
In korte tijd heeft de FIA met het Leclerc-incident en eerder het ongeval van Tadasuke Makino en Nirei Fukuzumi in de Formule 2-race van Barcelona veel data verzameld om de veiligheid in de toekomst nog verder te verbeteren. De calculatie van de impact tijdens beide incidenten kunnen bijvoorbeeld bijdragen aan het optimaliseren van de halo en zetten de deur voor het gebruik van nieuwe materialen eventueel open. De volgende stap van de FIA is om een camera in de halo te integreren. Baker voegde toe: “De nieuwe camera geeft ons een beter beeld van het bovenlichaam en de interactie in de cockpit, zonder dat het stuurwiel het zicht belemmert. De halo-camera wordt vanaf dit seizoen gebruikt in de Formule E, de Formule 1 volgt in 2019 en de Formule 2 dan vanaf 2020.”
Met medewerking van Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom de Racing Bulls-balans weer doorslaat richting Liam Lawson
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
44 min
Waarom de Racing Bulls-balans weer doorslaat richting Liam Lawson
Winnaars en verliezers van de omstreden Grand Prix van Qatar in de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
53 min
Winnaars en verliezers van de omstreden Grand Prix van Qatar in de MotoGP
Waarom Oscar Piastri heeft gebroken met Mark Webber en wat dat zegt over zijn F1-toekomst
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Waarom Oscar Piastri heeft gebroken met Mark Webber en wat dat zegt over zijn F1-toekomst
Wie heeft vannacht het best geslapen: Toto Wolff
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
4 u
Wie heeft vannacht het best geslapen: Toto Wolff
Vorig artikel Eindrapport Fernando Alonso: Sterk laatste kunstje van de matador
Volgend artikel Raikkonen: Sauber heeft alles om een goede auto te bouwen
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer