Breaking news
Formule 1
FIA start aanbesteding voor universele onderdelen in Formule 1
Na de gestandaardiseerde versnellingsbak heeft de FIA nu ook een tender gestart voor standaard remsystemen en wielen die vanaf 2021 gebruikt kunnen worden in de Formule 1. Het is een nieuw signaal dat de mondiale autosportbond de kosten in de koningsklasse verder wil drukken.
Mark Bremer
Bewerkt: 15 jan 2022, 03:39
Kopieer link
Deel op Viber
Met het oog op de reglementswijzigingen voor 2021 probeert men kosten in te perken op gebieden waar teams veel uitgeven voor relatief weinig winst. Begin dit jaar werd de tender voor standaard versnellingsbakken geopend. Vier partijen schreven zich in om versnellingsbakken te leveren. Nu worden partijen uitgenodigd om in te schrijven op het leveren van remsystemen en wielen. De tender loopt van 2021 tot 2024 maar kan verlengd worden als een akkoord bereikt wordt over de commerciële rechten.
De inschrijving op de remsystemen is opgedeeld in twee delen. De eerste draait om de levering van remblokken en -schijven, de andere gaat om de hydraulische systemen voor de werking van de voor- en achterrem, een hoofdcilinder en brake-by-wire-componenten. De tender voor de wielen gaat om de 18 inch-wielen met een nader te bepalen breedte. Het idee is dat ieder team de beschikking krijgt over minimaal zestig sets per seizoen. In de wensenlijst voor de aanbesteding staat bovendien geschreven dat de onderdelen de hedendaagse kwaliteit van de Formule 1 moeten evenaren. Alle teams moeten de beschikking krijgen over hetzelfde materiaal.
De uiterste inschrijfdatum is 22 mei, de FIA is voornemens op 14 juni een beslissing te nemen. Sportief directeur Ross Brawn van de Formule 1 heeft eerder aangekondigd dat er naast de huidige onderdelen nog meer tenders uitgegeven zouden kunnen worden. In theorie heeft de FIA tot het eind van de maand juni om de technische reglementen voor 2021 te voltooien, maar teams discussiëren nog over de optie de deadline uit te stellen naar het eind van dit jaar.
Met medewerking van Jonathan Noble
Rim detail
Photo by: Erik Junius
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 4 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
8 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 8 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
9 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Rode kaarten voor Hamilton en Bottas in geval van negatieve sfeer
Volgend artikel Waarom verloren Hamilton en Leclerc tijd bij Virtual Safety Car?
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer