Breaking news
Formule 1
Ferrari: “Nieuwe regels maken auto’s anderhalve seconde langzamer”
Volgens Ferrari zijn de Formule 1-auto’s dit jaar anderhalve seconde per ronde langzamer als gevolg van de nieuwe technische regels voor 2019. Er wordt komend seizoen onder meer met een vereenvoudigde voor- en achtervleugel gereden.
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 17 feb 2019, 11:37
Kopieer link
Deel op Viber
“We voorspelden een verlies van anderhalve seconde toen we voor het eerst in de windtunnel gingen testen en dat bleek ook het geval te zijn”, zegt Ferrari-teambaas Mattia Binotto. “De auto’s zijn dit jaar zwaarder dan vorig jaar en de aerodynamica is een enorm versoberd, en dan met name de voorvleugel. De verwachting was dat dit anderhalve seconde zou schelen en dat is dus ook de werkelijke situatie. Het gaat er nu om hoeveel je van die anderhalve seconde kan terughalen door de auto verder te ontwikkelen. Hoever de anderen daarmee zijn, gaan we op het circuit zien.”
Bekijk ook:
- Video: Technische analyse van de nieuwe Ferrari SF90
- In beeld: De nieuwe Ferrari SF90 uit alle hoeken
- Ferrari ging ‘extreem’ te werk met ontwikkeling SF90
Ondertussen is het de vraag of de nieuwe regels wel het gewenste resultaat opleveren. De nieuwe aerodynamica moet ervoor zorgen dat de coureurs elkaar beter kunnen volgen, waardoor het gemakkelijker moet worden om in te halen. Vooral Red Bull is daar sceptisch over. "Ik denk niet dat we een verandering gaan zien”, aldus Horner eerder tegenover onder andere Motorsport.com. “Van wat we hebben gezien, zullen de eigenschappen van de auto's iets anders zijn op verschillende plekken op het circuit, maar wat het volgen van andere wagens betreft denk ik niet dat er een verschil zal zijn.”
Met medewerking van Scott Mitchell
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
8 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
21 u
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
1 d
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
Vorig artikel 'Introduceer motor van 1.500 pk en maak van coureurs weer koningen'
Volgend artikel Brandstofleverancier Red Bull ‘zeer optimistisch’ voor seizoen 2019
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 3 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Ferrari
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
8 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
21 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer