Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Volgens Carlos Ezpeleta waren het de MotoGP-teams die een nieuw weekendformat wilden

MotoGP
MotoGP
Volgens Carlos Ezpeleta waren het de MotoGP-teams die een nieuw weekendformat wilden

Casey Stoner is van plan om te ‘vechten’ voor de terugkeer van Phillip Island op de MotoGP-kalender

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Casey Stoner is van plan om te ‘vechten’ voor de terugkeer van Phillip Island op de MotoGP-kalender

Thierry Vermeulen geblesseerd: DTM-seizoensfinale in gevaar?

DTM
DTM
Hockenheim
Thierry Vermeulen geblesseerd: DTM-seizoensfinale in gevaar?

Duitse Formule 4: 14 teams bevestigd – DTM-team en team van F1-ster van de partij

DTM
DTM
Duitse Formule 4: 14 teams bevestigd – DTM-team en team van F1-ster van de partij

ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging

IndyCar
IndyCar
ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie
Breaking news

Ferrari: “Nieuwe regels maken auto’s anderhalve seconde langzamer”

Volgens Ferrari zijn de Formule 1-auto’s dit jaar anderhalve seconde per ronde langzamer als gevolg van de nieuwe technische regels voor 2019. Er wordt komend seizoen onder meer met een vereenvoudigde voor- en achtervleugel gereden.

Charles Leclerc, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari, Mattia Binotto, Ferrari Team Principal
Ferrari SF90
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Renault F1 Team R.S.19

“We voorspelden een verlies van anderhalve seconde toen we voor het eerst in de windtunnel gingen testen en dat bleek ook het geval te zijn”, zegt Ferrari-teambaas Mattia Binotto. “De auto’s zijn dit jaar zwaarder dan vorig jaar en de aerodynamica is een enorm versoberd, en dan met name de voorvleugel. De verwachting was dat dit anderhalve seconde zou schelen en dat is dus ook de werkelijke situatie. Het gaat er nu om hoeveel je van die anderhalve seconde kan terughalen door de auto verder te ontwikkelen. Hoever de anderen daarmee zijn, gaan we op het circuit zien.”

Bekijk ook:

Ondertussen is het de vraag of de nieuwe regels wel het gewenste resultaat opleveren. De nieuwe aerodynamica moet ervoor zorgen dat de coureurs elkaar beter kunnen volgen, waardoor het gemakkelijker moet worden om in te halen. Vooral Red Bull is daar sceptisch over. "Ik denk niet dat we een verandering gaan zien”, aldus Horner eerder tegenover onder andere Motorsport.com. “Van wat we hebben gezien, zullen de eigenschappen van de auto's iets anders zijn op verschillende plekken op het circuit, maar wat het volgen van andere wagens betreft denk ik niet dat er een verschil zal zijn.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Net binnen

Vorig artikel 'Introduceer motor van 1.500 pk en maak van coureurs weer koningen'
Volgend artikel Brandstofleverancier Red Bull ‘zeer optimistisch’ voor seizoen 2019

Beste reacties