Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Toto Wolff haalt uit naar ‘hersenloze’ complottheorie rond George Russell

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Toto Wolff haalt uit naar ‘hersenloze’ complottheorie rond George Russell

Waarom Kimi Antonelli en George Russell in Singapore 'testpiloten' zijn voor Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Waarom Kimi Antonelli en George Russell in Singapore 'testpiloten' zijn voor Mercedes

Jorge Martin worstelt op Mandalika en noemt tempo Marc Marquez 'beter'

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
Jorge Martin worstelt op Mandalika en noemt tempo Marc Marquez 'beter'

LIVE F1 Singapore: Verstappen nog in garage tijdens strijd om sprintpole

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
LIVE F1 Singapore: Verstappen nog in garage tijdens strijd om sprintpole

Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027

Grindbakken Mandalika opnieuw onder vuur na crash Fabio Quartararo: "Ze moeten iets doen"

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
Grindbakken Mandalika opnieuw onder vuur na crash Fabio Quartararo: "Ze moeten iets doen"

Marc Marquez: Ducati kan achterstand van halve seconde op Aprilia in GP Indonesië niet verbergen

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
Marc Marquez: Ducati kan achterstand van halve seconde op Aprilia in GP Indonesië niet verbergen

Hadjar onthult zijn opvallende reactie na allereerste ronde met Red Bulls F1-motor

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hadjar onthult zijn opvallende reactie na allereerste ronde met Red Bulls F1-motor
Breaking news

Ferrari: “Nieuwe regels maken auto’s anderhalve seconde langzamer”

Volgens Ferrari zijn de Formule 1-auto’s dit jaar anderhalve seconde per ronde langzamer als gevolg van de nieuwe technische regels voor 2019. Er wordt komend seizoen onder meer met een vereenvoudigde voor- en achtervleugel gereden.

Charles Leclerc, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari, Mattia Binotto, Ferrari Team Principal
Ferrari SF90
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Renault F1 Team R.S.19

“We voorspelden een verlies van anderhalve seconde toen we voor het eerst in de windtunnel gingen testen en dat bleek ook het geval te zijn”, zegt Ferrari-teambaas Mattia Binotto. “De auto’s zijn dit jaar zwaarder dan vorig jaar en de aerodynamica is een enorm versoberd, en dan met name de voorvleugel. De verwachting was dat dit anderhalve seconde zou schelen en dat is dus ook de werkelijke situatie. Het gaat er nu om hoeveel je van die anderhalve seconde kan terughalen door de auto verder te ontwikkelen. Hoever de anderen daarmee zijn, gaan we op het circuit zien.”

Bekijk ook:

Ondertussen is het de vraag of de nieuwe regels wel het gewenste resultaat opleveren. De nieuwe aerodynamica moet ervoor zorgen dat de coureurs elkaar beter kunnen volgen, waardoor het gemakkelijker moet worden om in te halen. Vooral Red Bull is daar sceptisch over. "Ik denk niet dat we een verandering gaan zien”, aldus Horner eerder tegenover onder andere Motorsport.com. “Van wat we hebben gezien, zullen de eigenschappen van de auto's iets anders zijn op verschillende plekken op het circuit, maar wat het volgen van andere wagens betreft denk ik niet dat er een verschil zal zijn.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Net binnen

Vorig artikel 'Introduceer motor van 1.500 pk en maak van coureurs weer koningen'
Volgend artikel Brandstofleverancier Red Bull ‘zeer optimistisch’ voor seizoen 2019

Beste reacties