Ferrari verwacht Mercedes niet meer bij te halen op high downforce-circuits

Ferrari boekte vorige week op Spa de eerste overwinning van het seizoen en wordt ook als een belangrijke kanshebber gezien voor de zege in de Grand Prix van Italië op Monza. Op deze circuits ligt het accent echter meer op vermogen en minder op neerwaartse druk. Ferrari heeft op deze banen dus voordeel van de sterke motor waarover zij dit jaar beschikt, maar aerodynamisch gezien zal het Italiaanse team op andere circuits waarschijnlijk weer zijn meerdere moeten erkennen in Mercedes.

Binotto denkt dat de stap die de Italiaanse renstal moet maken met de aerodynamica te groot is om dit jaar nog te realiseren, maar hoopt dat deze zwakke plek voor 2020 wel kan worden aangepakt. “We komen bij Ferrari absoluut nog grip tekort”, erkent de teambaas van de Scuderia in de aanloop naar de thuisrace op het circuit van Monza. “Dat is waar we ons moeten verbeteren. Als we naar circuits gaan met veel bochten, is grip belangrijk en heb je maximale downforce nodig om snel te zijn, en op die banen wordt onze grootste zwakke plek duidelijk blootgelegd. Of we het kunnen oplossen voor het einde van het seizoen? Dat denk ik niet, want het verschil is te groot op dat vlak. Of we de situatie kunnen verbeteren? Daar werken we op dit moment hard aan.”

Ferrari denkt dat het werk aan de 2019-auto het team ook zal helpen bij de ontwikkeling van de 2020-bolide. Binotto: “Steken we te veel energie in dit seizoen? Door dit probleem onder handen te nemen zijn we eigenlijk bezig voor volgend jaar. De reglementen blijven namelijk vrij stabiel, dus wat we dit jaar nog voor elkaar krijgen zal ook nuttig zijn voor volgend jaar. Er is dus een verschil en dat zal waarschijnlijk ook wel zo blijven, maar hopelijk kunnen we het gat wel kleiner maken."

Met medewerking van Jonathan Noble