Ferrari F2003-GA van Schumacher levert recordbedrag op bij veiling
De Ferrari F2003-GA waar Michael Schumacher in 2003 wereldkampioen Formule 1 mee werd, heeft tijdens een veiling in Geneve een recordbedrag van meer dan 14 miljoen euro opgebracht.
Michael Schumacher schreef in 2003 vijf races op zijn naam met de wagen en dat was goed voor het kampioenschap. Het exemplaar dat onder de hamer ging in Geneve, werd tijdens de beslissende wedstrijd gebruikt door Schumacher toen hij Kimi Raikkonen ternauwernood achter zich hield. Aan het eind van het seizoen was het verschil slechts twee punten. Schumacher behaalde zijn zesde wereldtitel met de F2003 met chassisnummer 229.
Recent werd duidelijk dat de wagen door RM Sotheby’s geveild zou worden. Uiteindelijk leverde de wagen 14,6 miljoen euro op, zo meldt het zakentijdschrift Forbes. Daarmee is het de duurste moderne Formule 1-wagen ooit. Het vorige record was ook een wagen van Michael Schumacher, de F2001 leverde in 2017 iets meer dan 7 miljoen euro op.
Eerder dit jaar ging de Ferrari F300 uit 1998 waarmee Schumacher ongeslagen bleef ook al onder de hamer. Deze werd voor ruim 6,2 miljoen euro verkocht.
Deel of bewaar dit artikel
Aprilia steunt Bezzecchi na uitvallen voor Duitse GP
Alex Marquez: Nieuwe MotoGP-gridregels maakten inhalen lastig op Sachsenring
F1-coureurs vrezen opnieuw deployment-problemen tijdens GP van België
MotoGP GP van Duitsland: Marc Marquez leidt Ducati-sweep in sprintrace
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Rosberg onthult psychologische spelletjes van Michael Schumacher
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
On this day: Häkkinen ziet zekere zege in rook opgaan in Barcelona
Waarom worstelende F1-teams Ferrari's agressieve upgradeplan niet kunnen volgen
Hoe Leclerc zijn stuurwielsoftware voor het eerst sinds komst naar Ferrari heeft gewijzigd
Rearview Mirror: De dag waarop Niki Lauda ontdekte dat hij vervangbaar was
Wat doet Racing Bulls wel goed in F1 2026 en Red Bull niet?
Waarom er bij Red Bull geen snelle oplossingen zijn voor de frustraties van Max Verstappen
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Rearview Mirror: De dag waarop Niki Lauda ontdekte dat hij vervangbaar was
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties