Formule 1
Formule 1
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
46 dagen
09 mei
Volgend evenement over
64 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
81 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
95 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
102 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
116 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
120 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
137 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
151 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
179 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
193 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
207 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
211 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
221 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
235 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
242 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
284 dagen
Volledige:

Ferrari: "Bevriezing krachtbronnen voor ons geen prioriteit"

De Formule 1-teams voeren vandaag samen met de F1-organisatie en de FIA verder overleg over de oproep van Red Bull om de ontwikkeling van de huidige generatie motoren na 2021 en tot aan de introductie van het nieuwe motorenreglement in 2026, te bevriezen.

Ferrari: "Bevriezing krachtbronnen voor ons geen prioriteit"

Red Bull moet eind 2021 noodgedwongen afscheid nemen van Honda als motorenpartner, maar overweegt om het complete Honda-project in eigen huis onder te brengen om zo niet langer afhankelijk te hoeven zijn van een externe leverancier. Voorwaarde voor Red Bull is wel dat de doorontwikkeling van de motoren wordt bevroren, zodat een min of meer gelijkwaardig speelveld wordt gecreëerd met Mercedes, Renault en Ferrari.

Mercedes kan zich wel vinden in het voorstel van Red Bull, zij hebben tenslotte de beste motor en een bevriezing zou kunnen garanderen dat de zilverpijlen die voorsprong kunnen behouden. Ook Renault lijkt wel wat te voelen voor het stopzetten van de doorontwikkeling, mits er enige vorm van gelijkwaardigheid is. Maar de derde motorproducent Ferrari is er faliekant op tegen. Dat team heeft op het moment de zwakste krachtbron van het veld en vreest dat het ook na een bevriezing achter de feiten aan blijft hobbelen.

Teambaas Mattia Binotto vindt bovendien dat de Formule 1 tijdens de bespreking van maandag belangrijkere zaken heeft te bespreken. “Het klopt dat het bevriezen van de motoren een van de agendapunten van deze grote vergadering is, maar ik denk niet dat we er lang bij stil zullen staan. Voordat we het over die bevriezing moeten hebben, lijkt het me belangrijker dat we het over 2026 gaan hebben. Wat wordt het nieuwe technische format voor de nieuwe motoren? Hoe doen we het met de kosten? Welke technologieën kunnen we aanwenden? Ik zie dat als belangrijkste prioriteit, en die bevriezing is slechts secundair voor deze vergadering.”

Bij Red Bull zal men echter koste wat kost al snel tot een overeenkomst willen komen. Het bedrijf wil haast maken met het doorhakken van de knoop en eigenlijk nog voor het einde van dit seizoen weten wat het na het vertrek van Honda over iets meer dan een jaar te wachten staat.

Met medewerking van onze F1-verslaggevers Jonathan Noble en Adam Cooper

Lees ook:

gedeeld
reacties
Horner over toekomst Albon: Tijd begint te dringen

Vorig artikel

Horner over toekomst Albon: Tijd begint te dringen

Volgend artikel

Sainz pakt leiding in Portugal: "Reed bijna in op Hamilton"

Sainz pakt leiding in Portugal: "Reed bijna in op Hamilton"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Ferrari , Red Bull Racing
Auteur Mike Mulder