Breaking news
Formule 1 GP van Spanje
Ferrari: Sterk bandenmanagement niet door auto, maar coureurs
Ferrari heeft de afgelopen weken indruk weten te maken met goed bandenmanagement. Volgens teambaas Mattia Binotto is dat niet zozeer een kwaliteit van de SF1000, maar eerder een knap staaltje management van beide rijders.
Bjorn Smit
Gepubliceerd: 19 aug 2020, 07:25
Kopieer link
Deel op Viber
Op Silverstone en Barcelona toonden Sebastian Vettel en Charles Leclerc aan dat het met de Ferrari SF1000 mogelijk is om vrijwel iedere race met slechts één pitstop uit te rijden. Ondanks het snel slijtende rubber kwam Leclerc in de 70th Anniversary Grand Prix slechts een keer binnen, wat hem uiteindelijk de vierde plek opleverde. Afgelopen weekend deed Vettel hetzelfde, met onder andere een stint van 36 ronden op de softs, waardoor hij de Spaanse GP op P7 afsloot.
Qua snelheid is de 2020-bolide van Ferrari geen wonder gebleken, maar met de banden gaat de auto dus wel goed om. Toch schrijft Binotto dat niet toe aan de karakteristieken van de auto, maar juist aan de kwaliteiten van de coureurs die hij in dienst heeft. “Ik denk niet dat het een kracht van de auto is. Als het een sterk punt van iets is, dan is dat van de rijders die op de banden letten en van de groep engineers die waken over de data. Dat is het, denk ik.”
Lees ook:
- Worstelende Vettel benadeeld door Ferrari? "Complete onzin"
- Ferrari heeft ‘niets te klagen’ over veranderingen aan 2021-aero
Ook Leclerc zou in Spanje slechts een keer naar de pits komen, totdat een elektrisch probleem met de krachtbron leidde tot een uitvalbeurt. De Monegask heeft het gevoel dat hij ten opzichte van vorig jaar een stap vooruit heeft gezet qua bandenmanagement. “Ik geloof dat ik me op dat vlak behoorlijk verbeterd heb sinds vorig jaar”, zei Leclerc. “Of de auto ook beter is voor de banden of niet, dat weet ik niet, maar de auto is mogelijk wel makkelijker te managen tijdens racestints. Het hoofddoel is nu om de algemene snelheid van de auto te verbeteren.”
Vettel zou aanvankelijk nog een tweede keer naar de pits komen, maar uiteindelijk bleken de softs het beter vol te houden op de SF1000 dan de mediums waarop hij startte. “Toen ik in ronde 29 naar de pits kwam, dachten we niet dat het mogelijk was om zo lang te rijden op een gebruikte set softs”, zei Vettel, die aangaf dat het verlengen van de eerste stint niet mogelijk was. “Aan het begin van de race had ik druk van achteren. We letten niet op de banden en ik had een slechter gevoel op de mediums dan ik had op de softs. Starten op de softs was misschien een fijnere of makkelijkere manier geweest om verder in de race te komen. Achteraf gezien hebben we veel ronden gereden op de softs, simpelweg omdat ik me daar beter op voelde dan op de mediums.”
Met medewerking van Luke Smith
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Wolff: twee sponsors haakten af na F1-promotie Antonelli bij Mercedes
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
2 u
Wolff: twee sponsors haakten af na F1-promotie Antonelli bij Mercedes
Mercedes beboet nadat George Russell mediamomenten na F1 GP Mexico overslaat
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
13 u
Mercedes beboet nadat George Russell mediamomenten na F1 GP Mexico overslaat
Kimi Antonelli onthult waarom hij in het F1-seizoen 2027 niet met nummer 1 zal rijden
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
13 u
Kimi Antonelli onthult waarom hij in het F1-seizoen 2027 niet met nummer 1 zal rijden
Cadillac onderzoekt defect op hoge snelheid in Mexico GP na boze reactie Bottas
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
13 u
Cadillac onderzoekt defect op hoge snelheid in Mexico GP na boze reactie Bottas
Vorig artikel Coureurs zien terugkeer Grand Prix van Turkije wel zitten
Volgend artikel Alle Formule 1-teams akkoord met Concorde Agreement
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Sebastian Vettel
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
WEC
WEC 4 d
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg
Formule 1
Formule 1 4 d
Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
1 m
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Meer van
Ferrari
Hamilton haalt uit naar Leclerc om 'do or die'-houding na clash in GP van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
19 u
Hamilton haalt uit naar Leclerc om 'do or die'-houding na clash in GP van Mexico
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
21 u
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Vasseur over clash tussen Hamilton en Leclerc: “Het is een kwestie van respect”
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
22 u
Vasseur over clash tussen Hamilton en Leclerc: “Het is een kwestie van respect”
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
21 u
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
3 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer