Ook Alonso begint met motorstraf aan GP Rusland, Verstappen start op P18

Fernando Alonso voegt zich zondag in de Grand Prix van Rusland bij de Red Bull-coureurs aan de achterkant van de grid. Renault vervangt diverse elementen achterin de McLaren van Alonso.

Auto's lijnen op aan het einde van de pitstraat

Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images

De Spanjaard voegt zich daarmee bij de beide coureurs van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso, die eerder al lieten weten nieuwe motoronderdelen te laten monteren.

De vijf coureurs starten zondag in de race op volgorde van het tijdstip dat de elementen voor het eerst werden gebruikt. Dat leverde een drukke situatie op aan het begin van de eerste vrije training. De ‘race’ naar het eind van de pitstraat werd gewonnen door Lando Norris, die in de eerste training met de wagen van Fernando Alonso mocht rijden. Hij heeft daarmee de zestiende startplaats bemachtigd voor zijn Spaanse teamgenoot. Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Pierre Gasly en Brendon Hartley volgden de jonge Brit en starten daarmee respectievelijk op de zeventiende tot de twintigste plaats.

De vijf coureurs hebben allemaal een nieuwe V6, Turbo, MGU-H en MGU-K in gebruik genomen. Daarnaast hebben Verstappen en Alonso ook nieuwe elektronica en een nieuwe batterij gekregen. Hartley krijgt van Honda eveneens nieuwe elektronica. 

UPDATE: Verstappen en Ricciardo helemaal achteraan

Red Bull besloot na de tweede training ook een nieuwe versnellingsbak te installeren in beide wagens en dus zullen Max Verstappen en Daniel Ricciardo nu naar alle waarschijnlijkheid op de laatste startrij plaatsnemen.

Zie ook:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Stellige Verstappen twijfelt niet aan Honda, Renault-coureurs geven tegengas
Volgend artikel Garagebrand bij Haas veroorzaakt schade aan banden

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland