Ook Alonso begint met motorstraf aan GP Rusland, Verstappen start op P18
Fernando Alonso voegt zich zondag in de Grand Prix van Rusland bij de Red Bull-coureurs aan de achterkant van de grid. Renault vervangt diverse elementen achterin de McLaren van Alonso.
De Spanjaard voegt zich daarmee bij de beide coureurs van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso, die eerder al lieten weten nieuwe motoronderdelen te laten monteren.
De vijf coureurs starten zondag in de race op volgorde van het tijdstip dat de elementen voor het eerst werden gebruikt. Dat leverde een drukke situatie op aan het begin van de eerste vrije training. De ‘race’ naar het eind van de pitstraat werd gewonnen door Lando Norris, die in de eerste training met de wagen van Fernando Alonso mocht rijden. Hij heeft daarmee de zestiende startplaats bemachtigd voor zijn Spaanse teamgenoot. Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Pierre Gasly en Brendon Hartley volgden de jonge Brit en starten daarmee respectievelijk op de zeventiende tot de twintigste plaats.
De vijf coureurs hebben allemaal een nieuwe V6, Turbo, MGU-H en MGU-K in gebruik genomen. Daarnaast hebben Verstappen en Alonso ook nieuwe elektronica en een nieuwe batterij gekregen. Hartley krijgt van Honda eveneens nieuwe elektronica.
UPDATE: Verstappen en Ricciardo helemaal achteraan
Red Bull besloot na de tweede training ook een nieuwe versnellingsbak te installeren in beide wagens en dus zullen Max Verstappen en Daniel Ricciardo nu naar alle waarschijnlijkheid op de laatste startrij plaatsnemen.
Deel of bewaar dit artikel
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku
Wie heeft het slechtst geslapen vannacht: Lewis Hamilton
Pierre Gasly 'kapot' nadat Franco Colapinto hem uit de GP van Azerbeidzjan reed
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Alonso wil in kansloos Baku vooral onderdelen sparen voor F1-drieluik
Alonso's idee om F1 te 'redden' vóór de terugkeer van de V8 - en hoe realistisch dat is
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Jacques Villeneuve noemt kostbare fout Oscar Piastri in GP van Azerbeidzjan een 'rookiefout'
Hoe McLarens grote F1-upgrade in Baku uitpakt
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties