Breaking news
Formule 1
F1-teams gefrustreerd over uitstel van 2020-compound
Verschillende Formule 1-teams hebben hun frustratie geuit over de aanhoudende onzekerheid over de banden waarmee ze volgend jaar rijden. Pirelli heeft de definitieve keuze uitgesteld na veel kritiek op de prototypes voor 2020 en dat brengt de ontwikkelingen van de teams in de war.
Roy Rijsdijk
Bewerkt: 28 nov 2019, 19:24
Kopieer link
Deel op Viber
De compounds die Pirelli voor ogen had om in 2020 te gebruiken konden in Austin door de teams uitgeprobeerd worden. De feedback was echter dermate negatief dat het idee ontstond het rubber van dit seizoen maar te blijven gebruiken. De FIA besloot dat de tweedaagse bandentest in Abu Dhabi van volgende week wel doorgang vindt. Mochten de teams na afloop nog altijd niet tevreden zijn, dan volgt een stemming. Als zeven of meer teams voor het huidige rubber van Pirelli pleiten, zullen de nieuw ontwikkelde banden komend seizoen op de plank blijven.
Lees ook:
De officiële deadline voor het doorgeven van de definitieve constructie, lag volgens de technische reglementen van de FIA op 1 september. Die heeft Pirelli dus al ruimschoots overschreden, zonder een exacte datum te stellen voor de definitieve bekendmaking. En dat is juist van belang voor de ontwikkeling van de F1-auto's, omdat de vorm veranderd is en dat effect heeft op hoe de band reageert op het asfalt. De teams uit het middenveld zijn van mening dat het voor hen veel moeilijker is om zich aan de late bekendmaking aan te passen dan dat het voor de grote spelers is.
"De deadline lag met een reden op 1 september. Zo hadden we enige zekerheid over de gekozen constructie, wat veel impact kan hebben op de gehele ontwikkeling", vertelt Racing Point-baas Otmar Szafnauer aan Motorsport.com. "Helaas is het voor de kleinere teams niet mogelijk om even snel te reageren op late veranderingen als de topteams dat kunnen en dat maakt het verschil alleen maar groter. Aan de ene kant willen de FIA en Liberty Media spannendere races, maar tegelijkertijd doen ze dit soort dingen. Dat drijft het veld weer uit elkaar. We hebben nog geen nieuwe banden voor de windtunnel, alleen die van het afgelopen seizoen. In dat opzicht zitten we allemaal in hetzelfde schuitje maar als we wel op de nieuwe banden overgaan, kunnen de grote teams sneller handelen."
Fred Vasseur, teambaas van Alfa Romeo, sluit zich daar volledig bij aan. "Ik ben een beetje bang dat we moeten wachten met het definiëren van het ontwerp, dat de aerodynamica nog kan veranderen. De vorm van de banden kunnen verschillen en dat maakt het niet makkelijk voor ons. Ik begrijp de situatie waarin Pirelli verkeert. Ze hebben een dagtaak hieraan, maar ze moeten ook snappen dat wij snel een beslissing nodig hebben. We werken op dit moment aan de wagen alsof het met de geplande banden voor 2020 rijdt."
Met medewerking van Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
DTM
DTM DTM 3 u
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
WEC
WEC WEC
Monza
3 u
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
3 u
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Vorig artikel Hamilton: "Twijfels over toekomst? Mercedes blijft wel in F1"
Volgend artikel Liveblog Grand Prix van Abu Dhabi - Vrije Training 1
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roy Rijsdijk
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Formule 1
Formule 1 20 sep 2020
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Meer van
Alfa Romeo
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
Formule 1
Formule 1
GP van Abu Dhabi
11 m
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
F1-reservecoureurs: Alle reserves van de Formule 1-teams op een rijtje
Formule 1
Formule 1 7 apr 2025
F1-reservecoureurs: Alle reserves van de Formule 1-teams op een rijtje
De eerste F1-race van Zhou Guanyu: "Ik was sprakeloos"
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
20 jun 2024
De eerste F1-race van Zhou Guanyu: "Ik was sprakeloos"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer